нет ни чего не возможного, но!, кто хочет, покупает лего, кто хочет, покупает машину. в америке продают специальный конструктор для любителей- покупаешь набор и собираешь себе ретро автомобиль, проходишь инспекцию и вуаля- у тебя новый ретро форд А. а покупать недоработанную, при этом устаревшую конструкцию, собранную с помощью молотка и лома, из деталей качества- трудовик показал.... ну успеха. В начале своей карьеры водителя(по глупости), я тоже думал- "да, ломается, зато везде починю", потом, с опытом и годами понял-лучше дороже, но чтоб не ломалась. Конечно, сломается и эту починю, не проблема. А аргументы- типа инжектор, сенсор, компьютер- детский лепет. У меня в машине портативный сканер кодов, так что, если что- просканил, и или забыл до конца поездки, или ищешь сервис. Комп- выходит из строя только при форс-мажоре, инжектора- при некачественном бензине или не поменянных фильтрах, у всех остальных деталей- ресурс, на много выше чем у российских.
я ничего не говорил о ремонте собственными руками, но замена распредвала не тоже самое... ну это я уже писал.... ,но повторю что ресурс это не конкретно (и даже в меньшей степени) распредвал
Интересно,0 у кого это в пиндостане зарплата в 4 штуки??? 90% трудящихся получают 1500-2000, в Корее, надо полагать, около 1000, т.е. 30000. Хватит верить в сказки про зарплаты там в несколько штук у каждой уборщицы..
да просто зажрались... до сих пор даже 7 не брезгуют...вспомните раньше в 88 году восьмёрку обсерали "крокодил, мыльница" а потом в очередь за 08 и за 09, а за 099 ...
Vicktorych iSnooker
1.6 16V Duratec Ti-VCT точно цепь? Уверен? )
хочешь сказать автовазовский? какой вопрос такой и ответ. Кстати на шнивы ставили движок 1,8 опелевский. балда
не зажрались,а просто калина и весь остальной российский автопром (я про современный)это цена и качество-цена большая , качество говно.почему за такие же деньги можно иномарку взять простенькую,даже просто китайца?потому что там хоть какое то но качество.не дорогой китаец собран из разных марок запчастей лучше чем наши.так что не надо путать патриотизм с идиотизмом!
У меня к машине отношение такое. Мне нужно, чтоб она всегда заводилась, зимой чтоб в ней было тепло, желательно чтоб летом было прохладно. И она не должна меня пользовать.
НЕ Я ДОЛЖЕН ДЛЯ НЕЁ ЖИТЬ А ОНА ДЛЯ МЕНЯ.
Последний раз уровень масла я смотрел в 2007 году. Тогда я продал ВАЗ 2109 и купил РЕНО ЛОГАН. 4 года я ездил на Логане, он всегда заводился и ни разу не ломался, мне пофиг на то как и что там в нём не так и не то. Я выходил, садился, ехал. Каждые 15000 я отдавал немного денег, чтоб у него поменяли масло и что там ещё нужно. Я не люблю возится с машинами, поэтому даже уровень масло не смотрю, может это и не правильно но я так уже делаю 6 лет. Сейчас, третий год езжу на фокусе 2, та же фигня сел поехал. Всё. Поменял Логана, только из-за размера, чуть по больше захотелось.
Буде ВАЗ надёжен и подходить по размерам, куплю ВАЗ, пофиг, что там на шильдике. Пока уверенности в ВАЗе нет
у меня фокус второй был. 5 лет ездил на нем. Из поломок за 100к пробега по не очень хорошим дорогам - перегорела лампочка подсветки номерного знака. ЕДИНСТВЕННАЯ "ПОЛОМКА" за 5 ЛЕТ! Остальное менялось по регламенту.
478 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
1.6 16V Duratec Ti-VCT точно цепь? Уверен? )
хочешь сказать автовазовский? какой вопрос такой и ответ. Кстати на шнивы ставили движок 1,8 опелевский. балда
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
НЕ Я ДОЛЖЕН ДЛЯ НЕЁ ЖИТЬ А ОНА ДЛЯ МЕНЯ.
Последний раз уровень масла я смотрел в 2007 году. Тогда я продал ВАЗ 2109 и купил РЕНО ЛОГАН. 4 года я ездил на Логане, он всегда заводился и ни разу не ломался, мне пофиг на то как и что там в нём не так и не то. Я выходил, садился, ехал. Каждые 15000 я отдавал немного денег, чтоб у него поменяли масло и что там ещё нужно. Я не люблю возится с машинами, поэтому даже уровень масло не смотрю, может это и не правильно но я так уже делаю 6 лет. Сейчас, третий год езжу на фокусе 2, та же фигня сел поехал. Всё. Поменял Логана, только из-за размера, чуть по больше захотелось.
Буде ВАЗ надёжен и подходить по размерам, куплю ВАЗ, пофиг, что там на шильдике. Пока уверенности в ВАЗе нет
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена