110% левый и 100% правый глаз.

Во первых, по ПДД надо вибирать скорость соразмерно дорожным условиям, и если нихрена не видно надо ехать МЕДЛЕННО. что бы затормозить.

Во вторых нахрен нужны на дорогах такие водители которые за дорогой не следят, сидите дома или пользуйтесь общественным транспортом. Ямы и люки тоже неподвижны однако их мало кто игнорирует. И потом что значит "игнорируется" зрением? Новичок? Теперь понятно почему на нерегулируемых перекрестках так много дтп. знаки приоритета тоже неподвижны :))

В третьих, ночью в дождь или снег на неосвещенной трассе за городом в отсутствии разметки и прочих световозвращающих приспособлений - вот это реально не видно нихрена, а на мкаде, на минуточку освещеном мкаде вполне так все видно, кто с этим не согласен тому настоятельно советую сдать права и ходить пешком.

И в четвертых, 100 км/ч это примерно 27 м/с, расстояние между столбами на мкаде около 40 метров, 2 секунд при наличие рук не из жопы достаточно что бы среагировать на изменение дорожной обстановки, 2 секунды при 100 км/с это 54 метра... ВОТ только не надо мне говорить что на мкаде ездят те кто второй от себя столб разглядеть не могут... а хотя, судя по видео они реально существуют, слепошарые рукожопы. Не надо искать виноватого из вне, посмотрите сначала на себя, подумайте где вы совершили ошибку.

Моя философия проста, если произошло дтп - виноваты оба, один нарушил другой проглядел - дорога не прощает ошибок, если дтп не произошло значит ******* только тот кто нарушил ПДД.