Автор не прав и по ПДД и по жизни. По ПДД то, что своими действиями вынудил Тойоту прибегнуть к экстренным мерам. По правилам Тойоте надо было бы оттормаживаться, но он ( тоже не прав) решил пойти на обгон. А по жизни, представте , что Вы едете на той самой Тойоте ( с разрешенной скоростью) и тут какой то мудак, вылазит и едет со скоростью 5 км в час, и Вы вынуждены тоже снизить свою скорость до этих 5 км в час. Тойота , конечно тоже не права, обгон через сплошную, превышение скорости, но, уверен, многие тоже бы пошли на обгон, хоть это и нарушение ПДД. Просто нужно соизмерять свои желания со своими возможностями и учитывать дорожную обстановку.
даже если бы он вошел в жопу повернувшему автору уже на дороге, то виновник все равно бы был летчик, это называется не дал завершить маневр, а не "не уступил", при "не уступил" удар должен быть в боковую часть авто. Тем более тут речь идет о об обычной дороге, а не об автомагистрали, где минимальная скорость 40 км/ч. Тут ничто не запрещает ехать ни 10, ни 30, ни 50
и тебя не волнует что один имеет право лететь, а другой не имеет права лететь... представь себе что там еде трактор, а не авто, что у трактора макс скорость 35
Кстати, не знаю как в ПДД РФ, а в украинских можно обгонять ТС, которое движется менее 30 км/ч через сплошную. В случае если это ТС принципиально не могло ехать быстрее, то вообще вопросов нет, а если могло, но не ехало, нужно будет убеждать ментов что так всё и было...
простая математика. разрешенная скорость за городом - 90км/ч или 25м/сек. с 26 по 33 секунду автора можно вполне увидеть на дороге. это 7 секунд. за 7 секунд автомобиль в теории должен преодолеть с разр. скорость 7*25 = 175 метров. это именно та дистанция, с которой пострадавший в кювете должен был увидеть автора. в теории легковому автомобилю достаточно 40 метров, чтобы остановиться в ноль со скорости 120км/ч. вопрос - виноват ли автор в том, что пострадавший выбрал неправильную скорость движения на мокрой дороге и принял неправильно решение обогнать автора вместо того чтобы нажать на тормоз? вполне очевидно что автор просто не видел летуна, потому что когда он выезжал - его еще и на горизонте не было.
Сколько секунд прошло с момента выезда рега, до момента появления ошпаренного(посчитал - 9)?
Да за это время 100 раз можно было скорость снизить до безопасной, не говоря что обгон начался явно за сплошной.
какой дебил написал такой заголовок? Автор спровоцировал... по пдд автор начал движение и просто ехал, а вот кто-то ЛЕТЕЛ. Летчик мог ЛЕГКО притормозить и ехать сзади, НО НЕТ. Не думая о встречке он пошел на обгон и только поплатился за свою легкомысленность!
Ещё один, не дочитавший ПДД. Подсказка: см. определение термина Уступить дорогу.
Мог бы, не мог бы - зачем фантазировать, есть конкретная ситуация, её и смотри.
Берег правый, берег левый- один мудак тошнит не спеша, второй прёт, как будто в жопе факел. Но тошноту **альник захотелось разбить за его шакалий смех, человек разбил машину и еще не понятно какое состояние здоровья горе- гонщика и его пассажиров, при этом 50% вины у тошнота. А вообще ситуация была бы экваториально справедлива, если бы летчик влетел в жопу тошноту.
Рег, а диспетчер тебе давал добро на рулежку на ВВП? Борт "камри" на посадку шел, посадочная 220-250 км/ч для такого лайнера. Командир корабля принял меры, чтобы избежать столкновения, но потерял скорость и в штопор свалился. Опять экипаж виноват!
А если серьезно, то водитель камри решил его «эффектно» обойти (он не учел, что дорога мокрая и асфальт новый (скользкий зараза) может и резина лысовата или хорошо шипованная)!! С рулем переборщил, стабилизация отработать с таким уклоном и при зажатом тормозе не может!
173 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Да за это время 100 раз можно было скорость снизить до безопасной, не говоря что обгон начался явно за сплошной.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Не вижу нарушений с его стороны.
Мало того, он вполне мог двигаться по этой же дороге просто прямо с такой скоростью - пилота это всё равно не спасло бы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Мог бы, не мог бы - зачем фантазировать, есть конкретная ситуация, её и смотри.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А скорость при это всё равно была приличной.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А если серьезно, то водитель камри решил его «эффектно» обойти (он не учел, что дорога мокрая и асфальт новый (скользкий зараза) может и резина лысовата или хорошо шипованная)!! С рулем переборщил, стабилизация отработать с таким уклоном и при зажатом тормозе не может!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена