Это наглядное пособие, демонстрирующее две важные вещи:
- не нужно двигаться в левой полосе, когда свободна правая, ибо она дальше от встречки и, как правило, безопаснее;
- водитель должен всегда сохранять концентрацию и быть готов к неожиданному изменению дорожной ситуации. Маневр выполнил на 5 с минусом)
Безусловно. Особенно зимой, когда справа снег и наледь. Но, в любом случае, разница скорости со встречной полосой выше, чем с попутным или перпендикулярным потоком.
Какой на 5 с минусом? Мало того что управление потерял, так что маневром можно назвать только движение рулем в сторону обочины, а дальше хаос, так еще и на встречку вылетел, не говоря даже о столбе который в итоге его остановил. Водителя только отсутствие встречки спасло.
Вообще это лосиный тест, одно из основных упражнений при контр-аварийной езде, если бы навык был, вообще без последствий обошлось, а в итоге, чуть себя не угробил и других, хотя и не виноват вроде как...
Да, это классический лосиный тест, маневр довольно сложный и требующий от водителя точности и хорошей реакции. Однако, для каждого автомобиля есть предельная скорость выполнения этого теста. Цитата: редкий автомобиль выдерживает такое испытание на скоростях больших 70 км/ч! При превышении этой скорости автомобиль уходит в разворот или опрокидывание. А тут ещё и зима на дворе, сцепление с покрытием плохое. Так что не могу согласиться с тем, что будь у водителя контраварийная подготовка, он бы сделал всё идеально. Давайте смотреть правде в глаза, если взять машину без ESP, то и я, и вы, и 99% водителей ушли бы в такой же неконтролируемый занос.
По теме лосиного теста, Mercedes A-класса в девяностых вообще через крышу летал. Пришлось признать автомобиль небезопасным, закрыть продажи и срочно адаптировать только появившуюся тогда на дорогих автомобилях систему ESP под этого малыша. Это известная история.
А у Jeep Grand Cherokee на скорости 63 км/ч нахрен взрывается переднее левое колесо)
https://youtu.be/-MNPJRncf50?t=1m44s
54 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
- не нужно двигаться в левой полосе, когда свободна правая, ибо она дальше от встречки и, как правило, безопаснее;
- водитель должен всегда сохранять концентрацию и быть готов к неожиданному изменению дорожной ситуации. Маневр выполнил на 5 с минусом)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Вообще это лосиный тест, одно из основных упражнений при контр-аварийной езде, если бы навык был, вообще без последствий обошлось, а в итоге, чуть себя не угробил и других, хотя и не виноват вроде как...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
По теме лосиного теста, Mercedes A-класса в девяностых вообще через крышу летал. Пришлось признать автомобиль небезопасным, закрыть продажи и срочно адаптировать только появившуюся тогда на дорогих автомобилях систему ESP под этого малыша. Это известная история.
А у Jeep Grand Cherokee на скорости 63 км/ч нахрен взрывается переднее левое колесо)
https://youtu.be/-MNPJRncf50?t=1m44s
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Рег всё таки зацепил столб?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена