Реальный случай, произошедший со мной в 91 году. Рейс Астрахань-Грозный-Ереван. Самолет ЯК-40. Долго откладывают рейс по причине отсутствия топлива. Когда уже пассажиры доведены до отчаяния, приглашают на посадку. Пешком. Кто помнит, тогда к самолету подвозили в специальных таких автобусах, но нам этого счастья тогда не досталось. И вот идем мы по полю к самолету, а у меня смутные подозрения, что для ЯК-40 нас многовато топает, причем контингент - примерно половина армян, все мужики, кроме двух беременных армянок, другая половина - чечены, все мужики. И я, русская блондинка 20 лет от роду. Страшновато. Дальше было как в сказке, чем дальше, тем страшнее. Прикопытали мы к этому пепелацу, видавшему виды, и начинается посадка. Стюардессой и не пахнет, сажают Сам КВС со вторым пилотом. Сначала заходят те, кто с билетами на сегодня. Садятся по принципу - кто первый встал, того и тапки. Захожу в самолет - Матерь Божья! По левой стороне вместо багажника еще 4 кресла впендюрены (кто не знает - у ЯК-40 вход сзади и там же багажник, в коий собствнноручно свою рухлядь полагается класть). Кое-как устраиваюсь на одно из этих дополнительных кресел. Далее в самолет заходят те, кто вообще с билетами хоть какими-нибудь, рассаживаются где получается. Далее заходят зайцы командира. Далее - второго. Итог: самолет напоминает трамвай, благо до Грозного лететь около полутора часов, решаю, что бояться еще рано. Ну и без всяких бла-бла-бла, наш самолет выполняет рейс и так далее, начинаем рулежку. Выкатываемся на полосу. Я имею большой опыт перелетов, слышу, что что-то не так - самолет не успевает набрать скорость, перегруз явный. Все-таки, благодаря не знаю каким богам мы взлетаем. Воздушное судно как будто стонет в полете, что-то скрипит, хрустит, трясет нещадно, но с грехом пополам подлетаем к Грозному. Фухх, сели, с подпрыгом, чувствительно приложившись жопами. Я, пытаясь пробиться сквозь толпу к выходу, слышу за спиной голос: "Дэющка, вы в Грозном выходите?". Аут.
Вторая часть марлезонского балета. Мой дядька на тот момент как раз работал в авиации, и именно специалистом по расшифровке черных ящиков. А, надо сказать, что самописцы проверяют после каждого полета, неважно, удачного или нет. Поделилась я с дядькой этой хохмой, а он мне в ответ говорит:
- Чему удивляешься? На этом рейсе почти каждый раз такой цирк творится.
И рассказал кусочек разговора пилотов, который сам слышал на самописце. Тот же рейс, но примерно за месяц до моего полета. Диалог между КВС и вторым, далее К и В (да простят меня специалисты за неточности, привожу по памяти):
К: - Скорость?
В: - Такая-то (ну не знаю, какая она там в цифрах была, авт.)
К: - Мало
В: - Точка принятия решения