НУ явно выше взлетали чем на фото в посте, перегрузки не больше 4ж я, в прошлом профессиональный спортсмен у меня серьёзная травма спины, я бы не выдержал 10ж :) Я всё равно уверен, что цена завышена в десятки раз. У моего колеги по бизнесу есть частный самолёт Learjet 60xr и его полные баки не стоят и 300 000 рублей хотя баки там не малые, а вы мне рассказываете, про миг, истребитель у которого баки меньше. Специально уточнил цена за тонну авиатоплива, которое льют в часники и в истребки стоит примерно на одном уровне, тонна топлива стоит 1000 $! Хрен знает почему миг так хавает, но та машинка на которой катали меня, жрёт меньши. И всё равно исходя из цен, цена бредовая. Я не бедный к примеру человек, но и не идиот переплачивать за полёт на полуубитом самолёте который клепают с 83го года...
даже уже устал спорить, я вот тоже не знаю почему тарантасик типа Ока тратит 6л на 100км, а в формуле-1 например 80л. Наверное одно тащится чуть быстрее улитки, а другое едет немного быстрее черепашки?) Ну вот 2500у.е. только топливо+куча других услуг, траты времени нескольких людей, минималка 5000.
кстати глянул баки миг-29, 4500л. И старый самолет или нет, но на уровне истребителей это что то типа Porsche 959, и не важно что ему 20-30 лет, а ты доволен что может покататься на новенькой шкоде октавии, среднестатистическом гавне... Я бы лучше на порше.
Я катался на истребителе не ради скорости или перегрузок, а просто хотелось полетать. Ну старый порше один фиг хуже нового, хотя я сам ценитель ретро авто у меня два ягуара XJ один того года другой 88, но честно я бы на нём не рискунл ездить под 200 хоть он это и может. Он отреставрирован обновлён, но всё равно он уже своё откатал и теперь он лишь объект воздыханий и выездов по выходным за город или на авто шоу. К слову Dassault Rafale в сравнении с мигом далеко не шкода :) Специально прогуглил судя по тестам в 100 схватках Dassault Rafale победил миг 58 раз, так что...
Ну я тогда такого не понимаю, просто полетать, блин Москва Питер садись и летай) Так же как и на Порше я не вижу смысла разгоняться до сотни за 10 сек и ползти 80км. Это неинтересно, я бы бесплатно, не катался на таком, другое дело на "разогнанной" субаре импреза которая до 100 за 4,8. Да и просто перегрузки скорость, тормоз резкий, это вот было весело, эх жалко что машинка знакомого( не накатался)
я как-то летал на ЯК-52, за штурвалом которого мастер спорта по высшему пилотажу катал свою программу. восторг невероятный! и без реактивного самолета хватало впечатлений
178 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Стоимость 25 мин полета на МИГ-29 - 420 000 руб
Стоимость 45 мин полета на МИГ-29 - 500 000 руб
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена