Встречная хонда пошла на обгон и вылезла на чужую полосу, 10-ка пыталась тормознуть, но на ледяной дороге её занесло и она оказалась к хонде боком, куда и прошёл удар. Следующий за 10-кой водитель Рено (регистратор) влетел в кучу-малу и затормозить у него не было возможности. При этом он остался на своей полосе и потому вопросов по поводу его водительских навыков у ментов не возникнут.
Татьяна, на п.9.10 я ссылался в своём комментарии выше, но меня - поправили.
Посмотрим на материалы НИИСЭ (СЭ - это "судебной экспертизы") :
В п.9.10 говориться о дистанции, которая "позволила бы избежать столкновения", но речь идёт при этом о столкновении с "движущимся впереди". Эксперты обращают внимание, что в ПДД говорится именно о движущемся ТС. А, если идущее впереди ТС остановилось? Так вот: НИИСЭ уточняет упущенный (в ПДД РФ полно таких пробелов) в ПДД момент. Если впереди идущее ТС предприняло внезапное торможение и в него "приехал" идущий следом - безопасная дистанция соблюдена не была. Если ТС внезапно остановилось не в результате действия тормозной системы, а в результате столкновения с препятствием, то идущее на безопасной дистанции следующее в том же направлении ТС может и допустить наезд на внезапно остановившееся ТС. В последнем случае - совершивший столкновение, по мнению экспертов, правила ПДД не нарушил и виновным признан быть не может.
Применительно к ДТП на видео: остановка ВАЗа произошла не в результате действия тормозов, а в результате столкновения с сугробом. Поэтому, стукнувший его Рено ПДД не нарушил. В столкновении Рено с ВАЗом виновен тот, кто виновен наезде на препятствие, приведшее к внезапной остановке. Несомненно, это - водитель ВАЗа. А уж столкновение ВАЗа с Хондой - последствия удара Рено, в котором как мы помним виноват водитель ВАЗа... Вот такие вот чудеса в казалось бы ясной ситуации... Я - несказанно удивлён!!!
Я даю вам ссылки на ПДД. Вы закрепляете свою правоту словом "эксперт" сказал. Ваз не менял полосу движения, из этого следует, что как был он так и остался впереди идущей машиной, по отношению к автору. Это классическое не соблюдение дистанции.
"Если ТС внезапно остановилось не в результате действия тормозной системы, а в результате столкновения с препятствием"- классика, второй бьет первого, третий второго. Первый невиновен, второй виновен по отношению к перовому, третий по отношению второму. Спорить не буду, что в одном случае из тысячи, будет принято другое решение.
"остановка ВАЗа произошла не в результате действия тормозов, а в результате столкновения с сугробом"- удар был в стоявш ую машину, которая не меняло полосы движения, Вам с точки зрения закона, говорится: 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
"Поэтому, стукнувший его Рено ПДД не нарушил"- вы считаете, что по такой дороги, ехать с той же скорость, с которой ехал автор безопасно? А 9.10 для дураков придумали? Хотя Вы же "эксперт" который считает, что у всех машин, тормозная система работает одинаково)) интересно, хорошо или прохо, по вашему мнению?
" В столкновении Рено с ВАЗом виновен тот, кто виновен наезде на препятствие"- наезд на сугроб, это одно событие, авария автора другое.
"Несомненно, это - водитель ВАЗ"- с точки зрения "эксперта"? А вот по закону, он не виноват.
"Я - несказанно удивлён!!! "- есть ПДД! Есть сказки, стоит разделять эти две, чем то похожие вещи.
Все правильно Peacemaker1873 говорит, только сначала нужно тормоз, потом хотя бы третью или вторую (в зависимости от скорости), сцепление и торомоз одновременно отпускаем и снова жмем тормоз. А показывали это в передаче "Главная дорога" на НТВ.
Но если автомат и АБС, то даже ручник зажать не успеешь остановиться.
Тормоз, третья, тормоз, вторая или что там вы хотели сказать? Кто вам столько времени даст? Да и сначала тормоз, тогда зачем коробку дрочить, вы чем тормозить собираетесь? Если движком, то сначала прередача, потом тормоз! А главное тут не попасть на разгоне, так как инерцию гасить сложней. Сцепление, зачем? Вы же движком тормозить пытаетесь?
Извините, но "Главная дорога" не показатель, иногда они тоже бред говорят.
А если автомат, смотря какой, если есть лепестки под рулем, нажал два, три раза, скинул 2/3 передачи, быстрей и удобней)) Ручник? Зачем? Вы ездили за рулем? Вы хоть понимаете о чем пишите? Лучше молчите, ели не знаете или опыта мало.
51 комментарий
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Посмотрим на материалы НИИСЭ (СЭ - это "судебной экспертизы") :
В п.9.10 говориться о дистанции, которая "позволила бы избежать столкновения", но речь идёт при этом о столкновении с "движущимся впереди". Эксперты обращают внимание, что в ПДД говорится именно о движущемся ТС. А, если идущее впереди ТС остановилось? Так вот: НИИСЭ уточняет упущенный (в ПДД РФ полно таких пробелов) в ПДД момент. Если впереди идущее ТС предприняло внезапное торможение и в него "приехал" идущий следом - безопасная дистанция соблюдена не была. Если ТС внезапно остановилось не в результате действия тормозной системы, а в результате столкновения с препятствием, то идущее на безопасной дистанции следующее в том же направлении ТС может и допустить наезд на внезапно остановившееся ТС. В последнем случае - совершивший столкновение, по мнению экспертов, правила ПДД не нарушил и виновным признан быть не может.
Применительно к ДТП на видео: остановка ВАЗа произошла не в результате действия тормозов, а в результате столкновения с сугробом. Поэтому, стукнувший его Рено ПДД не нарушил. В столкновении Рено с ВАЗом виновен тот, кто виновен наезде на препятствие, приведшее к внезапной остановке. Несомненно, это - водитель ВАЗа. А уж столкновение ВАЗа с Хондой - последствия удара Рено, в котором как мы помним виноват водитель ВАЗа... Вот такие вот чудеса в казалось бы ясной ситуации... Я - несказанно удивлён!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но во-первых не факт, а во-вторых - доказать-то как?
Хонда при этом стоит на встречке, а видео рег мог и не предоставить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
"Если ТС внезапно остановилось не в результате действия тормозной системы, а в результате столкновения с препятствием"- классика, второй бьет первого, третий второго. Первый невиновен, второй виновен по отношению к перовому, третий по отношению второму. Спорить не буду, что в одном случае из тысячи, будет принято другое решение.
"остановка ВАЗа произошла не в результате действия тормозов, а в результате столкновения с сугробом"- удар был в стоявш ую машину, которая не меняло полосы движения, Вам с точки зрения закона, говорится: 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
"Поэтому, стукнувший его Рено ПДД не нарушил"- вы считаете, что по такой дороги, ехать с той же скорость, с которой ехал автор безопасно? А 9.10 для дураков придумали? Хотя Вы же "эксперт" который считает, что у всех машин, тормозная система работает одинаково)) интересно, хорошо или прохо, по вашему мнению?
" В столкновении Рено с ВАЗом виновен тот, кто виновен наезде на препятствие"- наезд на сугроб, это одно событие, авария автора другое.
"Несомненно, это - водитель ВАЗ"- с точки зрения "эксперта"? А вот по закону, он не виноват.
"Я - несказанно удивлён!!! "- есть ПДД! Есть сказки, стоит разделять эти две, чем то похожие вещи.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но в такой ситуации ещё успей осознать... Неждан, в общем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но если автомат и АБС, то даже ручник зажать не успеешь остановиться.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Извините, но "Главная дорога" не показатель, иногда они тоже бред говорят.
А если автомат, смотря какой, если есть лепестки под рулем, нажал два, три раза, скинул 2/3 передачи, быстрей и удобней)) Ручник? Зачем? Вы ездили за рулем? Вы хоть понимаете о чем пишите? Лучше молчите, ели не знаете или опыта мало.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена