А я соглашусь с автором. Чо минусуете?
Не уверен не обгоняй. Не зная броду, не лезь вводу. Увидал накат афтар, думал освоит его... да опыта удержания не хватило. ЗСЗБ автор.
Вас, вероятно, никогда не ослепляло этим ксеноном и вы не знакомы с тем чудным ощущением что ты не видишь ни-че-го вообще. Даже когда ты просто стоишь ничего приятного. А несколько таких томительных секунд при управлении машиной, да еще не дай бог нужно каким-то маневрами заниматься... это полный пиз...ц.
"Не торопись,а то успеешь"!!!. Всегда пользуюсь этим не замысловатым напутствием, но не отрицаю "Чем меньше скорость,тем дальше от места назначения!!!Дорогу, предугадать(особо дальнюю) не возможно!!!Ребята-берегите себя,ведь Вы кому то дороги!!!
"Слепящий Ксенон"(ТМ) не увидел. При наличии встречки с самым, что ни на есть правильным светом, и на ближнем своем - при любом раскладе он увидел бы снег за 20 метров.
Афтырь упрямо перся в левом ряду при свободном правом. Ехал бы спокойно за фурой и бензин бы сэкономил и не влетел бы в неприятности.
Согласен с автором про коммунальщиков и слепящую встречку. Но автору надо призадуматься об одной вещи. Что это за стечение обстоятельств такое ? Единственная снежная куча на 200 км пути и одновремменно фура справа которая не дала сьехать и ксенон на встречке... что ли в церковь сходить надо...
Хорошо что там других таких-же невезунчиков мордой в снегу не стояло... Да, обидное западло, конечно... Но главное, что все живы-здоровы! А железки починятся (уже починились!))) Коммунальщиков на кол!
Ехать за фурой, которая топит сотню, водила которой высоко сидит и далеко глядит, при наличии пассажирки на 9-м месяце - это да, очень сложно и требует неимоверного напряжения сил.
Побывал. В течении часа а может и больше. Так-как в тот момент её 70 км\ч посчитал наиболее безопасные. Но в другое время идущего 90 км/ч опережал также по завлу снега. Так как для себя посчитал это приемлемым. И видео со слюнами не выкладывал, а продолжил свой путь.
Я это к чему? А к тому, что свои силы надо соизмерять по своему опыту. У автора его нет. Куда он попёр... хонщих. А пять ставка на возможности авто, а не на свою голову с руками?
121 комментарий
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Не уверен не обгоняй. Не зная броду, не лезь вводу. Увидал накат афтар, думал освоит его... да опыта удержания не хватило. ЗСЗБ автор.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Афтырь упрямо перся в левом ряду при свободном правом. Ехал бы спокойно за фурой и бензин бы сэкономил и не влетел бы в неприятности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Я это к чему? А к тому, что свои силы надо соизмерять по своему опыту. У автора его нет. Куда он попёр... хонщих. А пять ставка на возможности авто, а не на свою голову с руками?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена