Суровая тачка за несколько лямов, несущая СМЕРТЬ И РАЗРУШЕНИЯ БЛДЖАД!! Во ней сразу видно что эти ребята явно не разговаривать приехали!!11! И в ней висят ИКОНКИ! Не увидел бы - не поверил
Хахааххаа, "бригада"!!!!! Насмешили от души!!! Сфоткали одну рабочую (под вопросом) установку, зафаченный гараж с непонятной техникой и уже БРИГАДА!!! "...Совсем скоро в часть прибудет «пополнение» в виде новых систем залпового огня «Торнадо»..." - это что, ещё одну установку прикатят или две?! Никаких "дивизий" и уж тем более "бригад" уже давно нету и впомине...максимум наберётся один полк таких установок!!!! Автор сказочник - патриот!!!!
Тов. Грустный чо то слишком веселый. В части 4 дивизиона, в каждом более 5 боевых машин, не считая командирских и ТГО. В довесок машины заряжания и транспортировки снарядов, ну и кухни полевые (кудаж без них). Автопарк там внушительный и занимает половину (если не больше) территории части.Служил я там 2 года назад и уже при мне поставили новую технику (уралы ТГО). А "торнадо" это те же установки, только более мобильные. И уж поверте все машины содержатся в полной боевой готовности. "Гаражи", а именно "боксы", действительно говененькие, но не слышал чтоб хоть одна машина жаловалась ). Главное чтоб казармы нориальные были. Не знаю что в вашем понимании "бригада" и что смешного в этом названии, но это официальное название войск, да и количество вроде тянет. Так что не зная - молчали бы.
Нагло врешь, друг.
Служил там 3-4 года назад - на ходу была в лучшем случае половина машин. Остальные даже в несильный мороз были не в состоянии из гаража выехать - минут по 20 дежурным МАЗом таскали эту херню на тросе.
Гаражи там просто в катастрофическом состоянии: в 11-м году обвалилась крыша одного из боксов, прямо на солдат. Все живы остались, но с травмами.
ПТОР это что-то с чем-то: чуть теплее, чем на улице, запчастей нет, инструмента нет, расходников нет, квалифицированных механиков нет. Машины стоимостью в десятки миллионов рублей ремонтируют срочники, большинство из которых (я, например) даже жигулям под капот до армии не заглядывали (сейчас то, правда, я те же самые жигули без сервисмана переберу).
Про командующий состав даже и вспоминать противно: такой концентрации мразоты я ни до армии, ни после не встречал. Благо новый на тот момент комбриг анально карал за малейшее проявление неуставщины, поэтому мой призыв служил в уже более-менее человеческих условиях.
Ув. Евгений,где же я наврал? Уралы действительно новые поставили. Я как раз на таком служил (ком. 1 ТГО 6 РеаБат. у ШафИка, если вы его знаете). На счет морозов и не завод техники - да, было. Но не заводилась она не от поломок, а от того что новые аккумуляторы продавали и гоняли на старых (пункт зарядки аккумов вы должны помнить ) ). Да и баллоны с воздухом пустые постоянно были. Ремонт машин (УФЗов, а порой и Камазов) действительно производили солдаты, но БМки они не чинили. Когда сломался подъемный механизм пакета на БМ прибыли специ какие то и починили. Да и солдат, который может машину починить, ни когда не был лишним. А ком. состав - это да. Ну на то они и шакалы )).
72 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Служил там 3-4 года назад - на ходу была в лучшем случае половина машин. Остальные даже в несильный мороз были не в состоянии из гаража выехать - минут по 20 дежурным МАЗом таскали эту херню на тросе.
Гаражи там просто в катастрофическом состоянии: в 11-м году обвалилась крыша одного из боксов, прямо на солдат. Все живы остались, но с травмами.
ПТОР это что-то с чем-то: чуть теплее, чем на улице, запчастей нет, инструмента нет, расходников нет, квалифицированных механиков нет. Машины стоимостью в десятки миллионов рублей ремонтируют срочники, большинство из которых (я, например) даже жигулям под капот до армии не заглядывали (сейчас то, правда, я те же самые жигули без сервисмана переберу).
Про командующий состав даже и вспоминать противно: такой концентрации мразоты я ни до армии, ни после не встречал. Благо новый на тот момент комбриг анально карал за малейшее проявление неуставщины, поэтому мой призыв служил в уже более-менее человеческих условиях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена