Чуток поправлю, не большая, а высокая, хотя она такая на двадцать четверке и была 195 или 185/80 R14.
Простите меня если можете, ноя ими "болею", у самого 2 шт на восстановлении.
Ну сказать, что я офигел, ничего не сказать!
Мастер, наверное сказал, а сделаю-ка я модельку, но даже сам не подозревал, что дойдет до такого уровня ВИРТУОЗА!!!
Честно я б не смог. Очень хорошо зная Волгу, могу сказать что соблюдены все мелочи, если совпадают еще и размеры в пропорции, то можно думать что найдется тот любитель экзотики, который может предложить хозяину ооооочень хорошие деньги.
Перед МАСТЕРОМ снимаю шляпу.
Отнюдь.
Нюансов много, но раз пошло на то, есть пример - Волга 1977г. Бампер с полуклыками и, штатно, ФГ-120В. Низ панели металлический.
А 1978г. уже был с клыками и коротким молдингом под решёткой. Осмелюсь предположить, в этот период и панель с мягким низом пошла.
Если, конечно, как-то могли десяток экземпляров переходных "из чего попало" собрать, то возможно.
Вы знаете, в процессе изготовления модели я неоднократно обращался к владельцам и очевидцам модернизации машины, с просьбой развеять сомнения: могли ли быть машины с бамперами без клыков с новой обшивкой дверей, стрелочным спидометром, мягкой панелью приборов, но с шильдиками и повторителями поворота на крыльях и отдельными катафотами. По всему получается, что были такие серийные машины. Где-то в мае-октябре 78-го года. Об этом же пишет и лучший сайт про 24-е Волги http://gaz24.ru/c117592/?page_id=2026http://gaz24.ru/c117592/?page_id=2026
Ну а с клыками пусть будет такси: http://rcforum.ru/showthread.php?p=818187http://rcforum.ru/showthread.php?p=818187
а вот из чего двигатель, панель и ходовка сделаны? из пластмассы? а как? вырезая ножом или есть специальный пластик который потом застывает? расскажите о технологии производства мелких деталей?
220 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Простите меня если можете, ноя ими "болею", у самого 2 шт на восстановлении.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Мастер, наверное сказал, а сделаю-ка я модельку, но даже сам не подозревал, что дойдет до такого уровня ВИРТУОЗА!!!
Честно я б не смог. Очень хорошо зная Волгу, могу сказать что соблюдены все мелочи, если совпадают еще и размеры в пропорции, то можно думать что найдется тот любитель экзотики, который может предложить хозяину ооооочень хорошие деньги.
Перед МАСТЕРОМ снимаю шляпу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Нюансов много, но раз пошло на то, есть пример - Волга 1977г. Бампер с полуклыками и, штатно, ФГ-120В. Низ панели металлический.
А 1978г. уже был с клыками и коротким молдингом под решёткой. Осмелюсь предположить, в этот период и панель с мягким низом пошла.
Если, конечно, как-то могли десяток экземпляров переходных "из чего попало" собрать, то возможно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Ну а с клыками пусть будет такси: http://rcforum.ru/showthread.php?p=818187http://rcforum.ru/showthread.php?p=818187
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена