По порядку. Вентилятор в классике не роскошь, а грустная необходимость: летом стоя на месте продуть салон штатной печкой было практически не возможно. И были они, в обязательном порядке, у всех бомбил, по роду деятельности вынужденных подолгу стоять на привокзальных площадях на солнцепеке.
«Массажные» чехлы использовались по той же причине, на фото обивка сидений – тканевая, но чаще был черный кожзам, летом достаточно было посидеть в салоне минут пять-десять и все - позорные пятна пота на спине и заднице обеспечены. Польские короны пользовали в основном курящие. Почему-то елочки были не в почете, да и клеилась эта хрень намертво. И после одной установки (мне например, подарили) удалить без последствий было непросто.
Коврики были в основном резиновые, как и пол, ковролин появился позже, и тюнинг старым ковром был в принципе не самой плохой идеей (кроме расцветки).
Игрушка на фаркоп одевалась после утери штатного колпачка, ну или в случае самоделки -вместо.
Катафот на двери вообще то мягкий - из резины или винила. Он спасал краску на кромке двери от удара в гараже или на стоянке, я видел катафоты на кромках пятых дверей (наверно крыша в гараже была низкая). С развитием ОСАГО они сошли на нет.
Тонкий руль Классики родом из 60-х он реально не удобный. А пластмасса скользкая. Вот и приспособились оплетать и рельеф и размер ну и как не смешно см. п1.
Полоса: Если речь идет не об отдельных буквах, а о сплошной полосе то она позволяла не теребить противосолнечный козырек, который служил еще и карманом , да и по закону подлости солнце светит всегда из-за зеркала, а тут сплошная защита. Хотя я не любил, у меня от сужения поля зрения всегда начинала болеть голова. А вот приятель пользуется ими и сейчас.
Фуражка это оберег!!! Так же там лежали жезлы и катафоты регулировщика. Но самый мощный в середине девяностых был в виде армейских касок, лучше спецназовских «Сфер». Лично я старался лишний раз не приближаться к шахе с номером 666 и тремя «Сферами» на задней полке.
Жидкость в фарах уже обосновали.
Остальное в посте мажорство и понты. Вот.