Хотелось бы добавить, что пропан имеет более высокую температуру горения, чем бензин, что увеличивает тепловое расширение деталей. Это может привести к повышенному износу на боль-мень высокотехнологичных двигателях. Кроме того сам по себе газ - сухой, из-за чего может сушить клапана и они будут разбивать седла. Я ни раз считал - имхо на двиглах меньше 2 литров игра не стоит свеч.
ЗЫ Это было про пропан. Про метан хз.
На авто иностранного производства есть специальные двс ,которые предназначенны для работе на газе и бензине-они отличаются сплавом металла поршней,клапаннов,головки и блока,а также увеличен ход клапана. Даже есть в вин-коде маркировка специальная. А самостоятельная установка на бензиновый двс возможна только при выведении дополнительного сопла картерных газов в впусной коллектор(чтоб не сушило)
21 комментарий
11 лет назад
ЗЫ Это было про пропан. Про метан хз.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена