Больше похоже на заказную статью. Не понимаю я этой истерии. Работаю супером в "полях", катаюсь на выходные за город + Крым, Ахтуба и концерты в разных городах. Пробег получается в районе 100 000, соответственно каждые два-три года меняю машину. Беру чтобы при продаже она стала не старше пяти лет и не более одного хозяина. Сам лично продал всего два раза: причем раз другу, в основном уходит через автосалоны. и проще и быстрее. Покупал пару раз в автосалоне, ОДИН раз у реального владельца, и раза три у перекупов (один раз не себе). Проблемы были только один раз: в свое время мне захотелось молодежную машину и я взял себе в автосалоне лансера 9 с 70 000 км пробега и мелкими дефектами по кузову. Косяк который всплыл потом в виде детской болезни девяток: за три года эксплуатации у предыдущего владельца коррозировал вал рулевой рейки. Уже до меня туда воткнули ремколект. Проехал я на данном агрегате всего 90 000. в итоге он начал хавать масло (катаюсь достаточно аккуратно, на ТО и расходниках не экономлю), почитал форумы с топиками: жрет масло как камаз и решил надо избавляться. за это время поменял корзину сцепления, акум, ну и ремкомлект на рейку :). Ушел через автосалон как миленький день в день.
Есть у меня знакомый, он в такси лет 15 отрубил. Год назад в него въехал пьяный дебил на джипаке. После выписки врачи сказали таксовать нельзя, вообще долго в сидячем положении находится нельзя. Поскольку жить на что-то надо, заделался он перекупом. Берет только некрашеные, не старше десяти лет авто, в пределах 250к (акценты, спектры, матизы, нексии). наваривает в чистогане от 15к, в среднем около 25к. гоняет авто с области и из соседних, проблем с его машинами насколько мне известно ни у кого еще не было. В том числе ни покупателей, ни продавцов жаба не душит, потому как ехать куда-то чтобы продать или купить не каждый будет.
Это я к чему столько букав... Ко всему надо подходить с головой, риск есть всегда: даже новые у дилеров бывают крашеные стоят. А уж покупая Б/У авто, разориться на толщинометр за 3к и 1800 полную диагностику я думаю у любого должно ума хватить. Другое дело когда тебе наотрез запрещают к машине с приборами подходить...

Ничего нового в посте не рассказал автор!! На базаре всегда два дурака - один покупает другой подаёт! и хто кого ****ёт !

Покупая машину б/у у незнакомых, да и у знакомых и да же в салоне, ты в любом играешь в лотерею. Если попалась соответствующая своей цене-хорошо!! Неугадал - буду продавать и надеяться, что найдется тот кому впарю непотеряв в цене!

1. В тексте объявления часто пишут салоны не беспокоить, т.к. реальных продавцов заепывают звонками салоны, у которых "есть заявка на авто", но надо проехать к их кассе за деньгами.
2. машина в самой простой комплектации должна настораживать изначально, т.к. это может быть бывшем такси, такси обычно катают не 40к км, а 100к и далеко больше - смотрите на руль и педали - пробег ставится по заказу клиента любой.
3. перекупы могут на каждое авто свою симку купить и вообще не париться.
4. В принципе если грамотно разговаривать по телефону, то можно на 90% определить перекуп ли продает машину или нет.
5. тут акцент ставиться, что женщины в основном и есть салоны... в принципе с этим тоже соглашусь, говорит милая девушка, а показывает бородатый "иногородний" мягко сказать...