Почитал коменты и смотрю ничего не меняется. На фишках сидят одни водители Порше,Мерседесов, и прочих Лексусов. Начнём с того, что и правда, кто то уже это писал здесь, что ВАЗ уже несколько лет входит в германии в топ машин по лучшему соотношению цены и качества, но есть одно НО это немного не те машины, которые мы можем купить в России. Немецкий дилер практически разбирает ВАЗ и собирает по новому все слабые по их мнению детали заменяются на немецкие (Лимфёрдер контора по моему называется, которая запчасти для ВАЗ в Германии делает), всё протягивается и получается вполне достойное и недорогое во всех смыслах авто. При чём его цена почти такая же как и за сырец в России.
Я начинал ездить на Таврии, потом была шестёрка Жигули, потом четвёрка, потом десятка. И эти машины мне особого гемороя не доставляли по одной простой причине- я знал, на что они способны. Я не пытался гоняться с мерсами и с *******ами на ВАЗах с брызговиками спарко. Я просто знал, что эти машины созданы для перевозки жопы из пункта А в пункт Б. И каждая из моих машин прошла подо мной под 100т. км без проблем, а десятку на 102 тысячи продал знакомым и они накатали ещё 60 заменив лишь левую гранату шруза.
Да сейчас езжу на иномарке, т.к. доходы позволяют, но если бы у меня стоял выбор между 5-10 летней иномаркой средней паршивости и новым ВАЗ, то я бы выбрал отечественного производителя.
Есть такое понятие как усталость металла и неизвестно как себя поведёт на краш тесте 10летнее БМВ. А Опеля которые гнили прямо на ходу после трёх лет эксплуатации?
А боковой удар Камаза?
А ремнями надо пристёгиваться или нет? Вот мой знакомый на иномарке не пристегнулся и его это спасло, на него выскочил мерс и его просто выкинуло через лобовуху, отделался переломом ключицы и ушибами, а руль с торпедой на его 7летнем форде почти в багажник переместился и если бы его не выкинуло то он был бы труп, водитель мерена кстати на всю жизнь остался инвалидом и пол года в коме пролежал, хотя и подушки сработали и вроде машина свежая.
Так к чему я это!? Краш тесты меня вообще не радуют ни одной машины и они не сильно отражают дорожную обстановку. Просто водить надо аккуратнее и ночью подъезжая к перекрёстку всегда смотреть направо и налево даже если горит зелёный, от мудилы никто и никогда не застрахован и никакие краш тесты от бокового удара трамвая не спасут (был очевидцем такого "краш теста") .
Судьба знаете ли! И выбирая между новой машиной с тремя звёздами NCAP и задроченной 10летней которая 15 лет назад получила 5 звёзд я всё таки выберу новую.
Номера вроде как местные, наверное купили этот ТАЗ, чтобы недовольным клиентам при случаи демонстрировать какие машины бывают и что их даже в кредит за деньги покупают! :)
Пару лет назад публиковали немецкий рейтинг удовлетворенности новым авто, так вот лада была в топе рейтинга. Как бывший владелец 2110, машина прелесть.
265 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Я начинал ездить на Таврии, потом была шестёрка Жигули, потом четвёрка, потом десятка. И эти машины мне особого гемороя не доставляли по одной простой причине- я знал, на что они способны. Я не пытался гоняться с мерсами и с *******ами на ВАЗах с брызговиками спарко. Я просто знал, что эти машины созданы для перевозки жопы из пункта А в пункт Б. И каждая из моих машин прошла подо мной под 100т. км без проблем, а десятку на 102 тысячи продал знакомым и они накатали ещё 60 заменив лишь левую гранату шруза.
Да сейчас езжу на иномарке, т.к. доходы позволяют, но если бы у меня стоял выбор между 5-10 летней иномаркой средней паршивости и новым ВАЗ, то я бы выбрал отечественного производителя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А боковой удар Камаза?
А ремнями надо пристёгиваться или нет? Вот мой знакомый на иномарке не пристегнулся и его это спасло, на него выскочил мерс и его просто выкинуло через лобовуху, отделался переломом ключицы и ушибами, а руль с торпедой на его 7летнем форде почти в багажник переместился и если бы его не выкинуло то он был бы труп, водитель мерена кстати на всю жизнь остался инвалидом и пол года в коме пролежал, хотя и подушки сработали и вроде машина свежая.
Так к чему я это!? Краш тесты меня вообще не радуют ни одной машины и они не сильно отражают дорожную обстановку. Просто водить надо аккуратнее и ночью подъезжая к перекрёстку всегда смотреть направо и налево даже если горит зелёный, от мудилы никто и никогда не застрахован и никакие краш тесты от бокового удара трамвая не спасут (был очевидцем такого "краш теста") .
Судьба знаете ли! И выбирая между новой машиной с тремя звёздами NCAP и задроченной 10летней которая 15 лет назад получила 5 звёзд я всё таки выберу новую.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена