помимо электроники развивается и техническая часть, за счет нее и электроники улучшаются в том числе те параметры необходимость которых вы ставите под сомнение.но видимо в конструкторских бюро всего мира сидят такие же "школоло" и они не знают о существование специалиста такого уровня как вы , поэтому не знают что сверхманевреность их самолетам не нужна.
однако в учебных боях самолетов 4-го поколения 90% побед было на стороне отечественного производителя за счет большей маневренности и тяговооружености.а самолеты 5-го поколения ф22 и ф35 проигрывали виртуальные бои су-35(4++), а ф-22 вообще снят с производства,т.к. непомерно дорог,ненадежен и как убедились вооруженные силы сша и заказчиков слишком переоценен
круто!разворот в горизонтальной плоскости.первый раз такой маневр на самолете для широкой общественности показали на авиасалоне в ле-бурже в 2013 году на су-35. помнится один из французских авиаконструкторов признался, что увидев этот маневр расплакался от удивления и назвал самолет "нло". теперь в мире 2 самолета способных на такие "выкрутасы".давно подозревал, что о т-50 все еще мало известно и впереди немало сюрпризов.
271 комментарий
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена