Есть понятия ТЮНИНГ и все такое. Заниженная подвеска это один из вариантов тюнинга авто, не всегда является практичным, но для многих кто использует это решение, является эстетичным украшением авто. Не нам судить "Красиво" или "Нет", вкусы разные, комуто нравится "Занижение" авто, а кому то наклейки типа "Хулиган". Соль в другом. Тюнинг может быть как профессиональным, с использованием соответствующих запчастей для тюнинга, а может быть "Колхозным", как в случае "срезания" пружин. И вот тут как раз собака и порылась. "Срезание" пружин может привести к ДТП, так как вносится "Незаконные внесения в конструкцию авто", автомобиль строится с тем уклоном, что должен обеспечивать безопастность пассажиров, а при срезании пружин, меняется нагрузка на подвеску, на которую автомобиль не рассчитан. За такой вот колхозный тюнинг на мой взгляд отбирать права, на долго. К слову, например не только наша страна страдает от "колхозных" тюнинговщиков. Например в Австралии это настоящая проблема. Молодые и горячие парни режут пружины и "Занижают" свои авто, только у них намного больше печальных последствий. Изза хорошего покрытия дорог, эти "Колхозники" устраивают гонки и не редко устраивают ДТП изза того, что не справляются со своим авто, ввиду того, что поведение в поворотах автомобиля на обрезанных пружинах предугадать невозможно. Благо у нас дороги не позволяют устраивать такие гонки, и ДТП по вине "Колхозников" не так уж и много. Я за правильных подход к тюнингу авто! "Колхоз" запрещать несчадно!

Черножопикам - им не важно, какие дороги. Главное, чтобы красиво было. Хотя, какая в этом красота...?

В чём прикол, досихпор не пайму . Может кто то подскажет для чего ?

Я своей двенахе наоборот проставки поставил что бы по нашим дорогам и сугробам ездить