когда в в Тае беру машину на прокат, то никаких проблем с мопедами и прочим нет, они везде, вокруг и понимаешь чего ожидать... а в москве едешь себе едешь и тут выскочит не понятно откуда...сегодня одного такого чуть не сбил, тормозил уже пятками об асфальт... надо же с правого ряда без поворотника пойти на разворот... я в среднем ехал
Я езжу на мото! К сожалению и среди нас много тех кто немного не правильно ездят. Но чего стоят бомбилы на тазах которые не видят ничего кроме поднятой руки. Мы же не орем что все автомобилисты уроды тупые.
эка его понесло :D особенно вот этот момент интересен: "масса предупреждений на баннерах, мол, посмотри в зеркало, включи поворотник, спаси жизнь байкеру!" - т.е. когда бай... мотоциклистов на дорогах нет, все ездят как хотят, а тут нехера опана - надо оказывается быть внимательным и ездить по правилам, экое открытие. Такие баннеры надо круглый год крутить, переодически добавляя информацию про мотоциклистов. Можно еще добавить: пристегивайтесь, не говорите по телефону за рулем, не смотрите кино, не разворачивайтесь в неположеных местах, не выбрасывайте мусор из машины на дорогу, соблюдайте рядность (особенно там где разметки нет, например после спуска с савеловской эстакады в сторону проспекта мира , стерлась вся разметка, там между прочим 4 ряда, но все едут в шахматном порядке и никто толком проехать не может = как итог, вечная пробка на эстакаде), не паркуйтесь вторым рядом, не поворачивайте с 2,3 и далее полос направо или налево, не вставайте на съезд у которого 1 полоса 2,3 и далее рядами, не сдавайте назад против "шерсти" по правому (левому) ряду если провафлили поворот. Я ничего не забыл ?! А вот еще - не высаживайте пассажира не припарковавшись, а сразу на дорогу во 2,3 и далее рядах, а хуле всеравно пробка, всеравно все стоят. Езда по тротуару, объезд пробок по дворам (не хочешь стоять в пробке - купи мопед, нехер во дворах ад устраивать, в том время когда дети в школу бегут), не устраивайте ремонтную зону перед подъездом, разливая масло, бензин и прочие химические жидкости. Накипело блдь. Сами ведете себя как "пидорасы", и я бы еще понял если бы с приходом лета все выше перечисленное внезапно исчезало, тогда можно было бы предположить что во всем виновато двухколесное быдло, НО нет, это все не только остается так еще со знаком х2 преумножается. Так что нефига гнать во всех средствах массинформа на мотоциклистов - мешают во дворе - выйди, поговори. На дороге... стой, можно просто стоять и не творить неведомой ***ни, тебя всегда объедут, не объедут - будут сзади гудеть, да насрать, никто не будет ничего ломать просто так, потому как большинство понимают что либо некуда деваться, либо просто не видят. А отмороженного быдла хватает и за рулем авто.
п.с. Если кто то считает что благодарят мотоциклисты аварийкой как это делают некоторые автолюбители, то чаще всего это не так, это либо кивок головой что не все увидят, либо рука, реже, т.к. они нужны для управления ТС. Аварийка же на старых моделях просто не предусмотрена.
Ага, выйди поговори с уродами, гоняющими с прямотоком в три часа ночи, поймай сначала, а потом поговори. Они ****ь тебя прям послушали и спортбайки свои обосравшись попрятали. А тебе в шесть утра на работу, вот так и будешь всю ночь ходить говорить. Хуйню какую-то накропал защитник уебков
А у нас под окнами больше никто не гоняет :), и даже водку не пьют играя на гитаре на детской площадке, сейчас единственно что обламывает - мкад слышно, но с ним сложнее, приходиться мириться ))
А у нас еще и велосипедисты повылезали. Соглазно правилам они должны по проезжей части катиться а не по тротуару. Бесит, сука. Мало того что как черепаха едет так вальяжно впереди тебя, не объехать никак если движение в пик час, так они еще на все знаки срали и светофоры, выскакивают на красный прям под колеса, вообще несмотря! И ты должен его как то увидеть!!! Накипело.
Товарисч, не нужно так перевозбуждаться, а то ведь оглянешься как-нибудь - а там розовый слоник. Притормози и подумай о количестве задних колес на велике Слоника. Ездил на таком? Да еще небось и по тротуару? :-)
Я-то понял, а вот с тобой, похоже как минимум транслитом общаться надо - кириллицу не воспринимаешь :-)
Цитирую: "Я на велосипеде постоянно по тротуару катаюсь, "...
Где тут "оживленному авеню"?
Неправда, сам всегда благодарю, даже если каждый двигается - каждому скажу спасибо, кивну, махну и многих таких вижу. Правда мне за 30 уже, возможно малолетнее поколение "байкеров" не такое. Правда я между рядов 30-40, реже 50 (но уже страшновато) езжу, хоть и понимаю о ком речь, о тех же покорителях youtube которые круто по пробкам хреначат 200. А вообще нужно быть добрее всем нам. Агрессия переполнила общество.
Кстати говоря, я замечаю, что отношение автолюбителей к мотоциклистам становится заметно лучше. Кроме откровенных чурок типа дагов азеров и прочей мрази.. но эти ко всем кроме себя относятся одинаково плохо )
Два дня назад еду на мотоцикле потихонечку между рядов и хрен из крутого мерса с заднего окна стрельнул в меня окурком сигареты.. просто так, очевидно заметно что целил в меня. Не попал, да и я не стал бы наверное связываться, там 5 чуркобесов сидело в салоне, но моя бы воля - я бы гранату им в салон кинул. Агрессия меня тоже переполняет в такие моменты )
Я не столь критичен к байкерам, но автор прав в том, что двухколесные не благодарят автомобилистов за то, что тех пропустили.
Если я стою в пробке, вижу в зеркало мот и у меня есть место подвинутся вбок, я это сделаю. Но байкер не скажет за это "спасибо".
С другой стороны, если мне некуда двигаться (колесу в канаву попадет, отбойник уже вплотную или я сильно прижался к впереди стоящему в пробке авто и мне не хватит места для сдвига в сторону), то человек в шлеме может и обматерить, а в худшем случае и зеркало сломать. Наблюдал такое неоднократно.
А самое постыдное для них, что сломав зеркало или поцарапав авто, случайно или в отместку - неважно, они в большинстве своём просто сваливают...
Тот факт, что ты маленький, быстрый и резкий как понос, никого ни к чему не обязывает.
Сделали хорошее дело и уступили - скажи спасибо, не пропустили - прими это как обычное явление.
я в Москве ) сам всегда благодарю и ребят которых знаю все благодарят.. в вечернее ночное время езжу с ближним светом, чтобы водителей авто не злить, днем с дальним приходится ездить - так я заметнее, а жить хочется. Да и я автомобилист бОльшую часть года, чем мотоциклист и все проблемы мне знакомы. Кстати когда я за рулем авто, тоже не замечаю благодарностей от байкеров.. только что об этом подумал. Но знаешь я на мотоцикле киваю или махну рукой это быстро в принципе и на ходу, поэтому может и не заметно обычно ) Ведь на мотоцикле оторвать руку от руля или повернуть голову от дороги - очень чревато ) Просто знай - мотоциклист тебе благодарен за то, что ты уступил дорогу )
езжу в Москве. могу сказать, что мотоциклисты благодарят в большинстве своем, машут рукой. ну, понятное дело, иногда, им это просто невозможно сделать, ведь, за рулем байка, всё же, двум руками оно как-то надежнее. я пропускаю, мне не жалко чуток подвинуться.
Кстати про благодарности тоже спорно: мне часто и аварийкой моргают (у кого есть) или кивают. Бывает, сам просто не замечаешь: в шлеме и сбруе особо не покиваешь, вот и не понимаем мы, головой он кивнул или ваще икает там=) А вот руками им лучше не махать как раз (особенно, на тяжелых байках) - пусть нафиг за руль лучше держится=))
Если проехать могу, то не благодарю.
Если увидел что машина пододвигается, всегда кивну в зеркало. Отрывать руку от руля в пробке опасно, такчто не махаю. Смотрите в зеркало и увидите благодарность.
Окончил школу городского вождения. Авария была одна, и та не по моей вине, сделать попросту ничего нельзя было. Не все на двух колёсах придурки.
Трогаюсь со светофора. С прилегающей дороги выезжает мазда cx7 и движется через три полосы движения, по диагонали от крайней правой в крайнюю левую, не глядя в зеркала, не включив поворотник, да ещё и нарушая требования разметки!
В момент когда он начал перестраиваться в крайней левый ряд скорость у меня была около 150 а расстояние до него метров 25. Оттормаживаться бесполезно - на права уходить тоже (не успею, да и х.й знает что этому дол...у в голову взбредёт ещё) - пришлось уйти на встречку – благо там машин не было.
Торможу перед ним - он обруливает - так продолжается несколько раз. Доезжаем до светофору на котором красный. Этот *** поворачивается в мою сторону, через закрытое окно говорит "давай до свиданья" и отворачивается.
Мне было бы достаточно если бы он сказал "Извини я долбо.б"!!!!!
И ещё в нагрузку - уткнувшись в свои айфончики вы не когда не увидете мотоцикл в зеркале, даже если и смотрите туда!!!
При идеальных условиях мотоцикл с пилотом у которого достаточно опыта оттормаживается куда быстрее автомобиля.
Но это при "идеальных" условиях.
На машине вдавил педаль в пол и абс делает своё дело.
На мото абс - то абсом, но быстро тормозить намного сложнее.
Нет никаких идеальных условий. В 5-й передаче сравнили моцик с лучшими тормозами и АБС против хэтчбека. У мотоцикла тормозной путь оказался на 30% больше. Так же и в поворотах мотоцикл сильно проигрывает.
Думаю, что да же учитель физики с вами не согласится. Пятно контакта имеет смысл только при торможении с больших скоростей, т.к. давление на резину при большей площади пятна - меньше и меньше нагрев. А в случае с моциком - это проблема балансировки тормозного усилия.
694 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
п.с. Если кто то считает что благодарят мотоциклисты аварийкой как это делают некоторые автолюбители, то чаще всего это не так, это либо кивок головой что не все увидят, либо рука, реже, т.к. они нужны для управления ТС. Аварийка же на старых моделях просто не предусмотрена.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Цитирую: "Я на велосипеде постоянно по тротуару катаюсь, "...
Где тут "оживленному авеню"?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Два дня назад еду на мотоцикле потихонечку между рядов и хрен из крутого мерса с заднего окна стрельнул в меня окурком сигареты.. просто так, очевидно заметно что целил в меня. Не попал, да и я не стал бы наверное связываться, там 5 чуркобесов сидело в салоне, но моя бы воля - я бы гранату им в салон кинул. Агрессия меня тоже переполняет в такие моменты )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Если я стою в пробке, вижу в зеркало мот и у меня есть место подвинутся вбок, я это сделаю. Но байкер не скажет за это "спасибо".
С другой стороны, если мне некуда двигаться (колесу в канаву попадет, отбойник уже вплотную или я сильно прижался к впереди стоящему в пробке авто и мне не хватит места для сдвига в сторону), то человек в шлеме может и обматерить, а в худшем случае и зеркало сломать. Наблюдал такое неоднократно.
А самое постыдное для них, что сломав зеркало или поцарапав авто, случайно или в отместку - неважно, они в большинстве своём просто сваливают...
Тот факт, что ты маленький, быстрый и резкий как понос, никого ни к чему не обязывает.
Сделали хорошее дело и уступили - скажи спасибо, не пропустили - прими это как обычное явление.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Если увидел что машина пододвигается, всегда кивну в зеркало. Отрывать руку от руля в пробке опасно, такчто не махаю. Смотрите в зеркало и увидите благодарность.
Окончил школу городского вождения. Авария была одна, и та не по моей вине, сделать попросту ничего нельзя было. Не все на двух колёсах придурки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
В момент когда он начал перестраиваться в крайней левый ряд скорость у меня была около 150 а расстояние до него метров 25. Оттормаживаться бесполезно - на права уходить тоже (не успею, да и х.й знает что этому дол...у в голову взбредёт ещё) - пришлось уйти на встречку – благо там машин не было.
Торможу перед ним - он обруливает - так продолжается несколько раз. Доезжаем до светофору на котором красный. Этот *** поворачивается в мою сторону, через закрытое окно говорит "давай до свиданья" и отворачивается.
Мне было бы достаточно если бы он сказал "Извини я долбо.б"!!!!!
И ещё в нагрузку - уткнувшись в свои айфончики вы не когда не увидете мотоцикл в зеркале, даже если и смотрите туда!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но это при "идеальных" условиях.
На машине вдавил педаль в пол и абс делает своё дело.
На мото абс - то абсом, но быстро тормозить намного сложнее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена