Те кто на мотах без номера, для меня автоматом быдляк, а таких по моим наблюдениям процентов 70. И не надо писать всякую ересь, что крепить негде, не предусмотрено и т.п., читаем правила и ГОСТы.
Пост как обычно г... А автор очередной нытик. И видимо как очень многие машину купил, а ездить не купил.
Все кто хорошо учились в автошколе и водительское удостоверение получали после экзаменов, а не покупали. Четко знают алгоритм: 1) Родилась мысль о маневре. 2) Вначале включил поворотник! 3) Потом посмотрел в зеркало. 4) И только-только потом совершил маневр. Но никто этого не делает. А если бы делали. То никому бы не казалось, что перед ним кто-то выскочил.
P. S. А всем кто призывает мочить, давить и прочее... Могу предложить свои услуги. Состыкуемся, и скорее всего вас закрою, изолирую так сказать, от автомобильного общества. Посидите, подумаете и наверное станете добрыми.
Товарищи мотоциклисты! Вас тут не мало, расскажите мне пожалуйста, на дорогах с полосами движения от 2ух и более, какого лешего вы лезите между 2 фур в первых 2ух полосах? Вашего хруста мы не услышим и не почувствуем... Заранее извините...
А впаяют водителю Дастера, несмотря на то что "кот на заборе" летел на обгон по двухполоске по разделиловке и находился для дастеровода в мертвой зоне, да и ехал не 60 км/ч явно.
поворачиваешь направо - смотри велосипедиста справа
поворачиваешь налево или разворачиваешься - высматривай обгоняющего по встречке
маневрируешь - высматривай мотоциклиста
подъезжаешь к перекрестку - высматривай машины со спецсигналами
выезжаешь со второстепенной - будь предельно внимателен.
Потеряешь секунды на вимательность - не потеряешь свою жизнь на годы или навсегда
Спасибо за ликбез!
Но я за рулем с 1988 года. И ДТП по моей вине было в том же году, когда чайник на таврии залез справа в мертвую зону.
Поэтому куда смотреть я знаю. Но конечно же не зарекаюсь, ибо дураков развелось очень много...
у меня стаж меньше, а ЩТП по моей вине побольше. первый раз неудачно сманеврировал, а во второй раз при повороте налево зацепил обгоняющего меня по встречке
Я к мотоциклистам отношусь хорошо, нормальные в массе ребята.. только очень хотелось бы системности с их стороны: Если ездите между рядами, так хоть с одной стороны, а то бывает и слева едут и справа.. замучаешься за всеми следить, что б не задеть никого.
Простой способ. Не маневрируй. Мотоциклисты объедут.
Если я вижу мотоциклистов в разных рядах, то чуть в более чем половине случаев я нахожу этому разумное объяснение. Оставшиеся либо действительно неправы, либо я чего-то не доглядел.
+10000000
реально, едешь в пробке и крутишь башкой по зеркалам, чтобы то с одной стороны пропустить, перед этим услужливо подвинуться, то с другой. я вообще не обязан при вялотекущем движении в пределах СВОЕЙ полосы двигаться.
вам идешь на встречу, а вы не цените.
давайте договоримся:
ЕДЕТЕ ТОЛЬКО МЕЖДУ КРАЙНИМ ЛЕВЫМ РЯДОМ и СОСЕДНИМ С НИМ!!!
694 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Все кто хорошо учились в автошколе и водительское удостоверение получали после экзаменов, а не покупали. Четко знают алгоритм: 1) Родилась мысль о маневре. 2) Вначале включил поворотник! 3) Потом посмотрел в зеркало. 4) И только-только потом совершил маневр. Но никто этого не делает. А если бы делали. То никому бы не казалось, что перед ним кто-то выскочил.
P. S. А всем кто призывает мочить, давить и прочее... Могу предложить свои услуги. Состыкуемся, и скорее всего вас закрою, изолирую так сказать, от автомобильного общества. Посидите, подумаете и наверное станете добрыми.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Читаем и вникаем
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А впаяют водителю Дастера, несмотря на то что "кот на заборе" летел на обгон по двухполоске по разделиловке и находился для дастеровода в мертвой зоне, да и ехал не 60 км/ч явно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
поворачиваешь налево или разворачиваешься - высматривай обгоняющего по встречке
маневрируешь - высматривай мотоциклиста
подъезжаешь к перекрестку - высматривай машины со спецсигналами
выезжаешь со второстепенной - будь предельно внимателен.
Потеряешь секунды на вимательность - не потеряешь свою жизнь на годы или навсегда
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но я за рулем с 1988 года. И ДТП по моей вине было в том же году, когда чайник на таврии залез справа в мертвую зону.
Поэтому куда смотреть я знаю. Но конечно же не зарекаюсь, ибо дураков развелось очень много...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Если я вижу мотоциклистов в разных рядах, то чуть в более чем половине случаев я нахожу этому разумное объяснение. Оставшиеся либо действительно неправы, либо я чего-то не доглядел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
реально, едешь в пробке и крутишь башкой по зеркалам, чтобы то с одной стороны пропустить, перед этим услужливо подвинуться, то с другой. я вообще не обязан при вялотекущем движении в пределах СВОЕЙ полосы двигаться.
вам идешь на встречу, а вы не цените.
давайте договоримся:
ЕДЕТЕ ТОЛЬКО МЕЖДУ КРАЙНИМ ЛЕВЫМ РЯДОМ и СОСЕДНИМ С НИМ!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена