а у нас в городе часто можно увидеть мотоциклиста спокойно стоящего в ряду за машинами перед перекрёстком, очень уважаю ребят на байках потому что все *******ы уже поубивались остались отборные и все они отличные ребята
На чопперах ездят Байкеры,а на спортивных - отморозки! Вот правильно говоришь, он потихоньку плелся в пробке. В прошлом году был в Европе, так там даже на спортбайках ездят в своей полосе! И ни один не пытается пролезть между машинами!
В общем прав автор, многие "хрусты" ездить не умеют, учится в нормальных мотошколах не хотят, при любой аварии с автомобилем приезжает их целая шобла и давит на автовладелцев и гайцев чтобы виновным сделать автомобилиста.
При этом хотят себе особых условий, типа разрешить гонять по велодорожкам, не наказывать за встречку, специальный скоростной режим. Особо упоротые выходят на митинги против разделительных полос типо они приводят к смертности, а то что она спасает сотни жизней автомобилистов им насрать.
Почему-то слово "байкер" у меня ассоциируется со словом"чоппер".Ни разу не видел чтобы они лавировали между машинами в пробке.Ездят умеренно и по правилам.И да,не видел ни одной аварии у нас в городе с участием чопперов.Только спорт-байки.Не хочу никого обидеть,но ведь не зря их называют "хрустами".
просто на чопперах очень неудобно ездить в междурядье. Они тяжёлые, широкие, сидишь неудобно, колёсная база большая, маневрировать на маленькой скорости сложно. А спорт узкий, маневренный, мощный. На нём одна проблема - спина устаёт и руки, если нет подпора воздуха. А подпор воздуха когда бывает? Когда едешь быстро. Пазл начинает складываться? :))
что-то я не понял, на чопперах ездить неудобно, сидишь неудобно и т.п., а спорт маленький, маневренный, но спина и руки устают - это получается, на нем еще неудобнее? что-то тавтология какая-то, ув. Андрей. Кстати, на нормальном чоппере - все удобно, и сидеть, и ездить, и ни руки нии спина не устают
на чоппере ездить комфортно, но в пробке в междурядье не удобно
на спортбайке ездить не комфортно (если медленно), но в пробке в междурядье удобно
на скутере ездить комфортно и в пробке удобно, но нет вау-эффекта :)
но вообще достаточно самому попробовать и все вопросы отпадут
Да ты походу действительно не понял, вот к примеру у меня yamaha yzf-r6 весит 240 кг и шириной 60-65 см с учётом зеркал, а у соседа Triump-чопер, весит 440кг без водителя и ширина руля 97 см ( меряли рулеткой ) , вот теперь подумай на чем проще между рядов ездить))
Андрей писал про чопперы "Они тяжелые, широкие, сидишь неудобно...". Я же написал, что наоборот, считаю, что на чоппере - удобно. Читайте внимательнее. :)
Я о-о-о-очень боюсь мотоциклистов на дороге. Сколько видела аварий, да и носятся так - вроде, посмотрела в зеркало, собралась перестраиваться, включила поворотник - выскакивает.
эх автор, и не говори. Я сам мотоциклист (ну скутерист сейчас, на мото на даче гоняю по лесам :)) и иногда такие кадры попадаются в Москве, что беда. Ехал как-то раз за одним на новом BMW - так тот аж на сиденье прыгал от ненависти когда не мог проехать между рядов. Железобетонная уверенность, что перед ним все просто обязаны разъехаться в сторону. Хочу извиниться перед водителями за таких мудаков. Нормальный мотоциклист при наличии минимальных навыков никогда не будет бибикать\реветь мотором и т.д. Потому что гораздо быстрее самому перестроиться и объехать - водители пока подумают где это жжужжит, пока сообразят, пока подвинутся :). Относитесь к таким с пониманием.
Автор, задумайся, байкеры есть и в Германии и в Бельгии и Норвегии, но у них почему-то нет таких проблем. Это мы такие, будет ли байк, крутой джип или спорт кар или приора с тонировкой - это мы, нав всегда надо, мы хотим показать другим, доказать другим, что мы круче них - смотри как я всех и смотри что я могу, посмотри что у меня есть. Наше желание понтоватся в нас.
До того как женился имел Сузу ТЛР1000, ездил на нем только в Германии, никогда не попадал в аварийную ситуацию, так как их там очень редко какойто турок провоцирует. По России ездию только на машине, смело могу сказать, что 60-65% водителей и фур не видит в зеркале, так что оно проблема не в байке, а в зарулевом устройстве.
+ У нормально обеспеченного народа нету поклонения дорогим игрушкам, поскольку в развитом обществе даже безработный может купить машину, а работающий на любой должности человек может позволить дорогую машину и/или мотоцикл, то и понтов никаких нет, и зависти нет. А движение на дорогах вежливое и воспитанное (права "купить" практически невозможно). Тут где-то в предидущих темах кто-то стал меня лечить, когда я упомянул что в финляндии водилы байкерам уступают (прижимаются чуток), что из за таких как я другие водилы вынуждены уступать В УЩЕРБ себе.... Тут никто никому в ущерб ничего не делает! Тут люди умудряются быть взаимовежливыми а не срать друг другу на голову!
Тут не до того насколько развита страна, тут до того, насколько закомплексованый народ живет в ней. Фиджи очень не развитая страна, но им чкахть на Вейроны и SLR-ы. Просто понимаеш, у нас последние 100 лет, а то и большше у самого народа небыло ничего, одинаковая одежда, одинаковые машины, одинаковая еда, никто никак не мог заниматся выпендрежем, а потом хлабысь все есть и каждая тварь думает как вые*нутся. Пройдет еще 2-3 поколений, пока забудется то, что когдато небыло и надо выпендрится.
Скажу иначе - пока в России успех измеряется машиной и квартирой, до той поры всем будет в ущерб уступить дорогу, подать руку и тд и тп.
если бы у богатых не было бы поклонения дорогим игрушкам, тогда бы раритетные машины не покупались за баснословные деньги в свои коллекции. И, простите, что тогда Бугатти, Бентли, Феррари, МакЛарен, Лотус как не понты?
694 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
При этом хотят себе особых условий, типа разрешить гонять по велодорожкам, не наказывать за встречку, специальный скоростной режим. Особо упоротые выходят на митинги против разделительных полос типо они приводят к смертности, а то что она спасает сотни жизней автомобилистов им насрать.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
на спортбайке ездить не комфортно (если медленно), но в пробке в междурядье удобно
на скутере ездить комфортно и в пробке удобно, но нет вау-эффекта :)
но вообще достаточно самому попробовать и все вопросы отпадут
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
До того как женился имел Сузу ТЛР1000, ездил на нем только в Германии, никогда не попадал в аварийную ситуацию, так как их там очень редко какойто турок провоцирует. По России ездию только на машине, смело могу сказать, что 60-65% водителей и фур не видит в зеркале, так что оно проблема не в байке, а в зарулевом устройстве.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Скажу иначе - пока в России успех измеряется машиной и квартирой, до той поры всем будет в ущерб уступить дорогу, подать руку и тд и тп.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена