А как он движок в одиночку вытаскивал, и соплями к раме мастырил?Рама конечно у него в багажнике была.Акамулятора тоже не увидел.А самое главное номер прицепил.Поржал .
Повторю реальную историю, т.к. автор скопипастил статью с другого ресурса, где всё переврали.
Дело было еще в 1993. Чел корреспондент, у него фишка - типа берет вот такой старый Ситроен и проезжает на нём весь спланированный маршрут. Маршрут был по африке, доехал до Марокко, зона вооруженного конфликта с Западной Сахарой. На блок постах его, естественно, развернули и послали. Чел решил объехать блок посты по пустыне и влетел каменюку, тачка не на ходу.
Вернуться он мог в любой день!
Либо к посёлку, либо к блок посту.
Он мог вернуться в соседний посёлок, всего в 20км, но тогда бы он "сошёл с маршрута". Т.е. он этим изобретательством занялся не от безысходности, а принципиально (чтобы закончить маршрут именно на этой машине). До конца маршрута, до побережья, ему оставалось около 500км. И он хотел проскочить границу и проехать именно эти 500, а не 20 до посёлка.
Но в финале не срослось, далеко он не уехал, хотя в закрытую зону попал, но его в тот же день задержали. Потом предписали покинуть страну и еще штраф впаяли за самопальное транспортное средство. Мотоцикл, который он назвал "железный верблюд", он забрал вернувшись туда через месяц.
Для справки
- человек не автомеханик, но авто-фанат вот этой послевоенной модели Ситроена, и с железом прекрасно разбирается.
- у него был набор ключей, молоток, ножовка по металлу и круглый напильник, которым он развертывал дырки для болтов
- подножки в оригинале не было, её приварил уже когда вернулся во Францию
- тормозов не было, максимальная скорость 20км/ч
- механика этого Ситроена настолько простая, что если все гайки нормально отворачиваются его реально полностью раскидать на узлы за час силами одного человека
Зря мужик(без инструментов,без навыков,да даже без простого верстака с тисками)начал собирать мотоцикл,Ему нужно было собрать вертолёт или самолёт(ведь они гораздо быстрее,да и лететь комфортнее,пылью в конце концов не дышать):)А когда приехал домой то на балконе собрал андронный колайдер:)
Это клёво он конечно сделал. Только вот пройти за 10 дней "несколько десятков" - звучит преувеличенно. Значит меньше 50-и, а вероятнее всего- 25- 30 км =))) Возьмём 60 км для примера.
В день по 6 км =)))))
У меня друзья из Таллинна в Локса некоторые ходили. За две ночи без проблем вообще.
Что за хрень- ему пройти быстрее было бы.
Но за изобретательность и хорошее окончание истории +
там по обе стороны кпп выходят две такие хреновины к которым болтами крепятся полуоси, он сделал так что бы она касалась колеса и вращала его, если воткнуть заднюю передачу то в общем можно двигаться с небольшой скоростью и в нужном направлении.
194 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Дело было еще в 1993. Чел корреспондент, у него фишка - типа берет вот такой старый Ситроен и проезжает на нём весь спланированный маршрут. Маршрут был по африке, доехал до Марокко, зона вооруженного конфликта с Западной Сахарой. На блок постах его, естественно, развернули и послали. Чел решил объехать блок посты по пустыне и влетел каменюку, тачка не на ходу.
Вернуться он мог в любой день!
Либо к посёлку, либо к блок посту.
Он мог вернуться в соседний посёлок, всего в 20км, но тогда бы он "сошёл с маршрута". Т.е. он этим изобретательством занялся не от безысходности, а принципиально (чтобы закончить маршрут именно на этой машине). До конца маршрута, до побережья, ему оставалось около 500км. И он хотел проскочить границу и проехать именно эти 500, а не 20 до посёлка.
Но в финале не срослось, далеко он не уехал, хотя в закрытую зону попал, но его в тот же день задержали. Потом предписали покинуть страну и еще штраф впаяли за самопальное транспортное средство. Мотоцикл, который он назвал "железный верблюд", он забрал вернувшись туда через месяц.
Для справки
- человек не автомеханик, но авто-фанат вот этой послевоенной модели Ситроена, и с железом прекрасно разбирается.
- у него был набор ключей, молоток, ножовка по металлу и круглый напильник, которым он развертывал дырки для болтов
- подножки в оригинале не было, её приварил уже когда вернулся во Францию
- тормозов не было, максимальная скорость 20км/ч
- механика этого Ситроена настолько простая, что если все гайки нормально отворачиваются его реально полностью раскидать на узлы за час силами одного человека
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
В день по 6 км =)))))
У меня друзья из Таллинна в Локса некоторые ходили. За две ночи без проблем вообще.
Что за хрень- ему пройти быстрее было бы.
Но за изобретательность и хорошее окончание истории +
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А ГАЙКИ ОН "ИМ" ЗАКРУЧИВАЛ ЧТО Ли?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
там по обе стороны кпп выходят две такие хреновины к которым болтами крепятся полуоси, он сделал так что бы она касалась колеса и вращала его, если воткнуть заднюю передачу то в общем можно двигаться с небольшой скоростью и в нужном направлении.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена