Водитель сидит слева. На подсознательном, инстинктивном уровне, любой человек в первую очередь защищает себя. Поэтому и уход на встречку (он короче), чем вправо. Именно поэтому самое безопасное место в авто - за водителем. Психологи уже давно все объяснили.
Это с точки зрения психологии верно. А вот с точки зрения водительского опыта лучшее спасение - резкое торможение. Надо суметь, безусловно, заставить себя не отвернуть. Но факт есть факт - впереди полтора метра жизни, сбоку - 15 см двери из тонкого железа, зачастую без усилителей
Вроде корректно говоришь, но странно получается. В лоб летит вольво, слева по встречке едет автор ролика, правая полоса свободна вся.
Этого водителя лады сильно переклинило что он влево, на встречку, бросился - не попал бы под вольво, в рега бы влетел
ВОЗМОЖНО за кадром остался момент, когда водитель Вольво "рульнул" или вообще ехал по крайней левой встречной полосе (правая для лады), потому тазовод и рульнул на встречку. А вольвовод, в свою очередь, тоже рульнул в ту сторону в попытке вернуться на свою часть дороги. Ну как вариант.
если б был инстинкт ездил бы в правом ряду. он по жизни пустой. я езжу только так и всегда на 15-20 мин быстрее других приезжаю, пропуская всех пешеходов и т.д. по-книжке
водитель вольво еле стоит на ногах. и это печально... печально что какой-то ущлепок своими необдуманными действиями убил троих людей... соболезнования родным...
согласен, о нетрезвости я сделал вывод из того что он пилил по встречке за двойной сплошной. мне кажется в нормальном состоянии люди так не передвигаются
конечно полностью да. Но ВООБЩЕ (не конкретно в этом случае) не стоит обращать внимание на то, как люди стоят на ногах после аварии - неустойчивая походка может быть причиной удара, шока, состояния здоровья (если, например, стало плохо за рулём). Ну здесь-то, конечно, без вариантов ибо подтверждено (де факто), что был бухой
Классный у нас закон: если отказался от освидетельствования при обычной проверке - штраф и изъятие; если кого-то убил - можешь отказываться - тот-же штраф и изъятие. А в суде уже трезвый!!! И отскочишь минимумом! И кто в стране для кого законы принимает?!
В суде судья вдруг "забудет" за соотв плату этот факт, гайцы "забудут" внести в протокол... А будь принудительное освидетельствование при травмах и трупах вывернуться таким ловкачам было-бы сложнее.
Пока об тебя не начали вытирать ноги - никто. Желаю и вам не попадаться в столь сомнительные ситуации. Тем более, со смертью родных, когда виновный отскочит не получив даже условного срока.
Причём тут фары? Его отсутствие света фар заставили на встречку лезть через двойную? Ах да. Этот ублюдок залил себе фары... так опять
таки причём тут фары других?
Былиб фары на двенашке включены, глядишь и жили бы дальше.
У самого был серый автомобиль, пару раз вот так в лоб мне выходили в пасмурную погоду... просто в упор не различали.
Лет 15 назад именно после таких вот случаев начал ездить с фарами, чтоб видели.
Серей.Притом,что ВАЗ было бы видно с далека и аварии могло бы и не быть.Фары нужны не для далбоё..ов,которые по встречке летают,а для собственной безопасности.
Ну вообще-то в скандинавских странах включенные фары обязательны. И я сними согласен. Сам уже лет 15 езжу с включенными фарами. По любому фары видно издалека.
И на мой взгляд сэкономленная лампочка не стоит жизни. так же как непристегнутый ремень, тоже не стоит риска. наверняка в жигулях непристегнуты были вдобавок.
168 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Этого водителя лады сильно переклинило что он влево, на встречку, бросился - не попал бы под вольво, в рега бы влетел
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Если тебе всё видно,это не значит что ТЕБЯ видно!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
таки причём тут фары других?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
У самого был серый автомобиль, пару раз вот так в лоб мне выходили в пасмурную погоду... просто в упор не различали.
Лет 15 назад именно после таких вот случаев начал ездить с фарами, чтоб видели.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
И на мой взгляд сэкономленная лампочка не стоит жизни. так же как непристегнутый ремень, тоже не стоит риска. наверняка в жигулях непристегнуты были вдобавок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена