кучиряво жывёте! однако..

Валите вы нафиг с этой клоаки...
Жизнь начинается там, где нет Москвы.
Но все с упорством упоротых лезут в эту "столицу мира"...

Вот поэтому на машине прусь в центр в самом крайнем случае.

Вот интересно, автор сам давно в подземелье спускался? Прокатился бы утречком от Выхино до Преображенки, например... Или от Новогиреево до Савеловской... Пофоткал бы вагоны умиротворенных граждан, экономящих своё бесценное время. Хотя бы снаружи пофоткал - внутрь-то ведь хрен влезешь...

Настоящий ****ец явит нам свой лик когда машины с улиц исчезнут, ознаменовав славную победу правительства над богомерзкими пробками. Народ внезапно прозреет и начнёт относится к времени также как герой Джастина Тимберлейка в одноименном фильме. Люди будут перемещаться по Белокаменной на велосипедах, самокатах, воздушных шарах, самодельных плотах по течению Яузы и еще ***-знает-на-чём. И конечно же на Метро.

Для тех, кто по каким-то причинам не осведомлен, я сообщаю: метро трещит по швам. Об этом во весь голос говорит руководство подземки. К сожалению, там наверху никому не ясно, чем это всё в итоге закончится, а главное как можно помочь метрополитену и предотвратить подземный коллапс. Также у них нет понимания, почему объект до сих пор способен функционировать, несмотря на то, что он даже не на пределе, а уже за гранью заложенной при строительстве максимальной нагрузки. Строительство новых станций ситуацию только усугубляют: линии становятся длиннее - пассажиров по ним едет больше, а количество пересадочных пунктов остается неизменным. Не обязательно быть кандидатом наук чтобы понять, что нагрузка на них из-за этого увеличивается. Тоже самое и с подвижным составом: вагон рассчитан на определённое количество пассажиров не для удобства людей, а потому что тормозная система вагона тоже имеет свой предел. Она тупо не сможет остановить перегруженный вагон.

Ящетаю, что Мосгортранс не готов к тому, чтобы люди отказывались от личного транспорта в пользу транспорта общественного и если хотя бы двадцать процентов автомобилистов откажутся от авто и начнут пользоваться метрополитеном, то он ****нётся к ***м собачьим. Может не так зрелищно как в кино, но ****нётся точно. ИМХО.

Автор сам езди на велосипеде в метро. и какая тебе разница кто как приобрёл авто?
То что правительство москвабада пытается выжить жителей города за мкад уже давно понятно. Наша власть в Москве борется в водителями делая их передвижения по городу невозможными. На заметку, общественный транспорт стоит дороже чем ехать на личном авто (цена = км).

...чувак, это дело ЛИЧНОГО ВЫБОРА каждого! Не навязывай свою позицию и отношение к этому! Когда нужно куда-то срочно попасть - прыгну в метро! Когда куда-то нужно попасть в не обтоптоных ботинках, мятых рубашке и брюках - заведу авто! Как хочу - так и дрочу!!!

Хорошая попытка мэрия Москвы, но все равно я на метро не поеду!

автор спустись в метро! там еще хуже. я сам на работу и с работы не меньше полутора часа еду и норм.

Ехал я с ярика пару раз в час пик!! Искренне вам сочувствую, если вы каждый день это испытываете на себе)) Поэтому, уважаемый, прежде чем писать, подумайте, что даже автомобилисту могут быть знакомы все прелести общественного транспорта!!! И тогда быть может не будет необходимости в ваших тупых ответах!!!