Любой проект связанный со строительством несет в себе риски в том числе и финансовые. Разворовывание денег в данном случае я думаю будет минимальным, ну а если Кремль подойдет к этому делу со всей прокурорской смекалкой то вообще мизерное. Другое дело технологии и квалифицированный инженерный состав компаний которые будут строить сей девайс. Ведь строительство в нашей зоне осложняется многими факторами и природно климатическими и расположение надо грамотно подобрать и тд. и тп. Так что приключений у Электроника будет много пока такой необходимый для жизни мост будет построен.
У меня в городе? Вполне! За всю Россию ответить не могу. Но и настраиваться на то, что вот, мол, сейчас всё порастащат и ничего не сделают - тоже не стоит.
50 млрд стоимость строительства моста для автомобилей,плюс 50 тыс дополнительно для поездов,остальное всё откаты и распил.Наши чинуши научились уже считать с учётом всех затрат,даже в 90ых делали это всё тихо,а теперь нагло и цинично,просто знают что им за это ни чего не будет.
для примера мост в корее Йонджон (протяженность 4200м, 2 уровня на одном 8 полос шоссе, на другом 2 линии железнодорожных, строили 5 лет) стоил примерно $2 млрд., это примерно 70 млрд рублей. А тут разговор о сумме в 5 раз больше при том что полос в 2 раза меньше, протяженность примерна та же. Высота примерно та же.
Но как уже сказали стоимость может меняться в разы даже при строительстве абсолютно одинаковых мостов, но в двух разных местах. Плюс не маловажный факт это сроки. Я думаю даже специалист не сможет сказать точно не имея на руках кучи данных типо геологоразведки и т.д.
Китайцы в Циндао построили мост 42,5 километра в 6 автополос за 4 года и 9,5 миллиардов долларов.
Для керченского пролива нужен мост в 5 километров. За большие деньги чем в Циндао.
Посчитайте сколько *****ят.
94 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Не минусуйте плз я согласен распил думаю будет, но уже может чиновники поимеют совесть... и много не запилят.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но как уже сказали стоимость может меняться в разы даже при строительстве абсолютно одинаковых мостов, но в двух разных местах. Плюс не маловажный факт это сроки. Я думаю даже специалист не сможет сказать точно не имея на руках кучи данных типо геологоразведки и т.д.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Для керченского пролива нужен мост в 5 километров. За большие деньги чем в Циндао.
Посчитайте сколько *****ят.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена