фольга - это наши жигули. А китайцы нынешние на краштестах по 4 звезды берут

Я про наши жигули вообще молчу. Это не машина, а хлам.
Я про данную подель. Какой нить грейт вал вполне может брать по 4 звезды.

У совместного предприятия Чери Qoros есть амбициозные планы выйти на европейский рынок. На мировом рынке потребителям с высоким нравом к безопасности высокий рейтинг краш-теста очень важен. Пагубные краш-тесты, сделанные ADAC на двух китайских автомобилях в 2005 и 2007, ударили по репутации всех транспортных средств китайского производства, и нанесенный ущерб оказался, чтобы быть сильнее и полностью изменить мнение, делая этот тест тем более важным. Инженеры Qoros выразили уверенность в безопасности своих автомобилей, но как это будет фактически жить?

Пять лет назад Chery m11 достиг пятизвездочного рейтинга краш-теста в C-NCAP, первый местный автомобиль. Сегодня, история повторила себя. Qoros 3 достиг пяти звезд, становясь первым транспортным средством китайского производства, чтобы сделать так в Евро NCAP. Взрослая безопасность жителя была оценена в 95%, детская безопасность в 87%, безопасность пешеходного движения в 77% и безопасность общая в 81%. Взвешенное среднее число 88% также делает его самым высоким номинальным автомобилем проверенный в 2013 до настоящего времени и один из самых высоких оцениваемый когда-либо показателей


Звезды qoros Qoros 3 являются первым китайским автомобилем, который достигнет пяти звезд в Евро NCAP. Чери тиго запчасти и краш тест на безопасность этого автомобиля оценили также очень хорошо


“Безопасность наших транспортных средств была одной из наших ключевых целей развития с начала. Это - решающая демонстрация, что наши клиенты - самое важное соображение, и это также говорит много о технической целостности автомобиля в целом. Так, в то время как мы ожидали очень хороший результат в Евро тест NCAP, мы естественно очень довольны тем, как автомобиль выступил. Техническая команда Qoros инвестировала невероятное количество времени и обязательство в развитии одного из самых безопасных транспортных средств, когда-либо оцениваемых Евро NCAP. ” – Фолкер Штайнвашер, заместитель председателя Qoros

Пять звездных Евро рейтинг NCAP представляют важную деталь для китайских сделанных транспортных средств. Они достигли четырех звезд в 2011 с Geely Emgrand EC7 и MG 6, но джили размышляли, что полные пять звезд прибудут в препятствующую стоимость. Qoros по умеренной цене 3 доказал обратное. С более строгими стандартами назад домой с C-NCAP и большим акцентом на разработку безопасности, больше не будут становиться неожиданностью пять звездных следствий китайских автомобилестроителей в будущем. К сожалению, общественное восприятие возьмет выгоду большего количества времени до действительности. Для них важно продолжить работать и медленно возмещать убытки, сделанные ADAC.

спасло бы

интересно что спасло бы Вас от такого бокового удара? подушки? да ваша голова бы их и не заметила