Первые инвалидки были трехколесные. Был у нас сосед инвалид ВОВ , так он на этом трех колесном чуде много раз оказывался кверху колесами. Как вираж покруче сделает где нибудь на уклоне и все она уже переворачивается и бедный мужик вылазит как из подбитого танка. Потом уже дали ему подобную как у автора, но ездила она мало , чаще былв в ремонте.
дед инвалид ВОВ, былы несколько таких, желтая, белая и последняя зеленая. На зелененькой то я и научился водить машину в 14 лет, все лето гонял по частнику под недовольные крики соседских бабушек))) Чудо машинка! А как она плавает)
Этот писдец на диво удобен, хорошо себя ведет на грунтовке - "жопа камни не считает" и отлично выгребает из грязи. Яркий пример пепелаца который строили Инженеры с учетом особенностей Той Страны. Автору повезло, я можно сказать немного завидую
Минус вам, однако. Это на машина а мотоколяска, выдавалась ДАРОМ плюс талоны на бензин. И инвалид чувствовал себя вполне человеком, поскольку имел мобильность. А сейчас выдают что-нибудь? Да с ручным управлением даже и не выпускают!
Да заминусовали уже. Только когда здесь заходит речь о жигуле, не высказывается о нем плохо только ленивый, зато все вдруг стали умиляться при виде этой жестяной банки. Представили себя за рулем ВАЗа? А теперь представьте за рулем этого агрегата. Я не о том, мотоколяска это или нет - я, вроде как, в кавычки взял, -и как там ее выдавали а сейчас вообще ничего. Почему не подошли к ее устройству хоть с какой-нибудь мыслью о комфорте? Хотя бы об инвалидах можно было подумать? Это и погубило СССР, что об удобстве людей не думали( гражданская индустрия сильно отстала), в итоге все мы купились на западный комфорт.
P.S. Представили себя пытающимся разогнать это одноцилиндровое тарахтящее, нагревающееся железо между светофорами до 30, плетущимся через весь город или на дачу 30-40 и постоянно жмущимся к обочине (думаете ему не сигналили?). А если человек еще и комплексует по поводу неполноценности, то в такой МАШИНЕ он еще и выделяется сразу.
Минус, видимо, по делу.
Ловите плюсик за развёрнутый ответ). Попробую изложить свою точку зрения (у палки как известно два конца).Вы наверное в той стране и не жили (судя по фразе "Представили себя за рулем ВАЗа?").И представлять не надо, недавно с них пересел. То, что отсутствие комфорта погубило СССР - да, в том числе. Технологическая отсталость? Согласен. Но тогда было другое время. То, что это изделие выпускали до 97 года просто инерция советской экономики. А в 70-е (на том фоне) это было вполне средство передвижения для инвалидов. И поверьте, они были ему очень рады. А на дороге они ни кому не мешали. Вы можете не поверить, но дороги были пустые( посмотрите фото Москвы 70-х). Весь траффик состоял из чадящих КРАЗов, МАЗов, ЛИАЗов у которых 60 - потолок. Скорости были другие. Времена идут, представления о комфорте меняются.
Я 82-го, помню этот дрындулет у своего соседа, потолкал он его по улице и забросил. В 70-х может и мало было машин, но в в 80-х на улицах нашего поселка было довольно интенсивное движение. ЗИЛы уже легко набирали 100. Московские шоссе, конечно, пошире будут чем дороги в гаскониях.
А я 72-го,в 82-м умер Брежнев, и вы застали только агонию того государства. Между нами целая эпоха."Автомобиль «Ока» начал разрабатываться в конце 1970-х годов на Серпуховском автомобильном заводе (СеАЗ) для замены морально устаревшей мотоколяски С3Д. Затем разработку передали на «АвтоВАЗ», где проект из мотоколяски превратился в полноценный, хоть и маленький, автомобиль"(википедия).И в Серпухове их выпускали с ручным управлением, но страна закончилась. А на оке я и сейчас езжу.:)
123 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
P.S. Представили себя пытающимся разогнать это одноцилиндровое тарахтящее, нагревающееся железо между светофорами до 30, плетущимся через весь город или на дачу 30-40 и постоянно жмущимся к обочине (думаете ему не сигналили?). А если человек еще и комплексует по поводу неполноценности, то в такой МАШИНЕ он еще и выделяется сразу.
Минус, видимо, по делу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена