Итак, начало клипа, слева появляется слепой "3", издалека появляются два огня фар мотоциклов "1" и "2" и перед ними, по встречке, едет авто "4", вдалеке горит зелёный НО попутное движение стоит, в ряду регистратора стоит "водитель Х" корректно оставив свободным зону перекрёстка.
1. Кто имеет знания элементарной физики то тот знает что при разгоне, огни ТС слегка поднимаются вверх а при торможении опускаются вниз тем самым выходя из "фокуса". На видео мы видим равномерно приближающиеся огни, ни разгона ни торможения. Также нужно заметить что расстояние между приближающимися мотами и приближающимся ТС "4" не сокращается (что было бы неизбежно при преувеличении скорости)
2. Продолжается равномерное движение НО "3" начинает выезжать на перекрёсток в оставленный водителем Х промежуток (явно надеясь проскочить в правый ряд)
3. Мот "1" увидел что водитель "3" выезжает на перекрёсток и начал тормозить, что заметно по опустившимся фарам. "3" ускоряясь продолжает движение.
4. Мот "1" врезается в авто "3", падает и по инерции скользит по асвальту. Мот "2" пытается тормозить но видать не особо умело- сначала заднее колесо делает лёгкий занос а потом его переднее колесо резко уходит влево и он падает на правый бок. Поскольку "3" ускорялся выполняя поворот влево то удар полученный в левый задний угол явился толчком превратившим "резкий" поворот в занос.
Если кто-то действительно считает что моты ехали с космической скоростью то посмотрите видосы с авариями гонщиков которые в воздухе летят по 20 метров а потом ещё и по асвальту шлифуют сотню метров.

Итак, начало клипа, слева появляется слепой "3", издалека появляются два огня фар мотоциклов "1" и "2" и перед ними, по встречке, едет авто "4", вдалеке горит зелёный НО попутное движение стоит, в ряду регистратора стоит "водитель Х" корректно оставив свободным зону перекрёстка.
1. Кто имеет знания элементарной физики то тот знает что при разгоне, огни ТС слегка поднимаются вверх а при торможении опускаются вниз тем самым выходя из "фокуса". На вид