Пишу автору:
Дорогой Александр, скажите: какой у Вас водительский стаж?
Рискну предположить года два-три и тысяч тридцать - сорок пробега.
Я за рулём с 98 года и чуть более двухсот тысяч. Немного, прямо скажем.
Я нахожусь на той же самой лестнице, но на пару ступенек впереди, только и всего, и с высоты этих ступенек скажу вот что:
1. Подавляющее большинство водителей ездят по правилам. Не прут напролом, кто во что горазд, а ездят адекватно и предсказуемо.
2. У нормальных водителей присутствует взаимовыручка. Например, если Вы упёрлись в затруднение или Вам нужно на развязку, то Вас пустят в соседний ряд.
3. Человек, выезжающий на обочину сам понимает, что поступает нехорошо, мало того: гробит машину. Поэтому у него есть достаточно веская причина, ради которой он идёт на сделку с совестью.
4. Сообщество водителей - инстинктивно саморегулирующаяся система. Движение именно такое, каким должно быть в данной ситуации. Одно из основополагающих правил тех самых "понятий" на дороге: "живи сам и не мешай жить другому".
5. п. 4 в контексте выезда на обочину подразумевает то, что вернуться в свой ряд нужно не мешая потоку, например обогнав тихохода, или найдя разрыв. Бывает так, что едет некто, например дедушка, никуда не торопится. Что же, имеет право, но перед ним добрая сотня метров до впереди едущей машины. Пяток обочечников, которые его обгонят не ухудшат а улучшат ситуацию на дороге. дедушка как пёр свои 50 км/ч, так и прёт, а затор за ним стал меньше.
6. Внизу отписалась девчонка, которая опаздывала на самолёт. Её закритиковали. Дураки. Вот есть ситуация: девчонка опаздывает на самолёт. Поздно её учить, когда надо выходить из дома, да и жестоко. Если она врюхалась в пробку из-за аварии и час потеряла, что же ей теперь, не лететь никуда? Это школьники так могут рассуждать и критиковать, или люди с мозгами школьника.
7. Почему кто-то, я, вы, та девушка - почему мы должны страдать из-за того, что движение плохо сорганизовано? Оно нами плохо сорганизовано? Мы налогов не платим?
Нет, не нами и мы платим. Пробка - это недоработка государства.
8. Осознавая всё вышесказанное нормальные водители всё-таки пропускают обочечников назад с обочины на дорогу. Потому, что взаимовыручка и сочувствие. А не пропускают те, кто пять лет за рулём и думают, что всё знают и что по жизни правы. Такие, ёбтвоюмать, принципиальные. Ну и школиё чёрно-бело мыслящее воет на просторах интернета.
Собака-то лает, а караван-то идёт.
Удачи на дорогах и будьте терпимее. А если обидно, что машина пыльная, дайте свой счёт в банке. Пришлю я Вам тыщу рублей, чтобы примирить с язвами реальной жизни. Помоетесь.