расскажу свою историю: была у нас классика 98 года, к 10ому сдавать стала - пробег два круга, перевёртыш (соегка =)), пару раз битая по мелочи, но в целом норм агрегат, на ходу. Ездили только на дачу да на рынок, стояла во дворе, на бачок также замок вешали... так его срывали, гады (на школомопеды грешили), за руку даль так и не поймали никого... сначала почуть сливали, до лампочки, а потом и вовсе обнаглели со временем - чуть не насухо стали высасывать (заводишь, секунд 10 побухтит и всё, глохнет). Тут как раз раз сбережений накопили, программа утилизации подошла, решили ей воспользоваться (в конце сентября авто на прикол поставили, ходили проверяли раз в нескколько дней). Как-то заметили, что опять бензин увели, да и фиг с ним думаем - как на кладбище повезём через неделю заправим, а так всё равно сольют, зачем воров кормить... и вот в конце октября звонит в субботу со сранья сосед и говорит там твоя тачка открытая стоит. Мы ломанулись к подъезду и правда - двери нараспашку все, багажник тоже. Тупо стекло выбили, зачем с замком ковыряться; пытались увести - не вышло, аккум был отсоединён. Но капот открыт был тоже клеммы накинуты, но не завелась - бензина-то ни капли ( да и прогревать её минут 20 надо а то не тронется), только из-под руля все провода вынули, видать фильмов насмотрелись, ха =). На что отморозки позарились для нас до сих пор загадка - там только древняя жующая магнитола была без пульта и всё. В итоге спёрли (внимание!) ПРИКУРИВАТЕЛЬ и ЁЛОЧКУ!!!!!!!!!!!! ей 2 года, не меньше было, даже не пахла, так просто висела... А на следующий день собирались уже в утиль везти. Наверное, машина сама мстила, руками тех отморозков...
ха..наш город терроризировал то лето сливщик бензина...и поймал его мой тесть..на живца..со слов тестя:курю на балконе,подъезжает уаз пенал,и безпалевно сливает с бака..когда выловил его оказалось что уаз полностью оборудован для этого дела...все в емкостях для топлива...электрическая помпа...и самый прикол что живет в селухе км так 50=80 от города..ну вломил люлей,вызвал ментов...дело сшили вроде даже сидит нефтяной магнат...
Сам-то для начала попробуй сахар в баночке с бензином растворить, а потом пугай народ. Эффект тот же, что и от песка - фильтры и трубки засирает, не больше.
Остальное из области народных баек - закоксовывание, карамелизация...
Разрушители мифов некорректно проводят испытания. Смотрят на сиюминутный эффект , либо не делают экперименты относительно времени, места, сопутствующих факторов и т.д. Обычное шоу. Сахар в бензине не страшен. Страшны последствия. Закоксовка колец ДВС не даст сиюминутного эффекта, но ремонт мотора в итоге способен разорить владельца. С клапанами та же история. С жиклерами и трубопроводами. Со свечами. С калильным зажиганием. С насосом . С форсунками. В общем и целом бомба замедленного действия , а в зависимости от концентрации и эффект соответствующий..
Ну вы как попугай Кеша на ферме: у нас-де свёкла заколосилась, курица опоросилась.)))
Сахар в бензине не растворяется и оседает на приёмной сеточке в бензобаке.
Даже если покрыть карамелью поверхности камер сгорания от температуры сахар моментально разложится на простейшие соединения СО и СН. Формула сахара, напоминаю, С12Н22О12
вот вы сами и написали - чем выше октановое число - тем выше давление и температура в цилиндрах. конечно у двигателей есть определенный запас прочности, но из-за слишком хорошего бензина появляются - 1. повышенная температура в цилиндрах - из-за чего прогорают поршня, клапана, и выхлопная система - 2. повышенное давление ( компрессия ) в цилиндрах - из-за чего в первую очередь "страдают" кольца на поршнях и клапана.
Вы прикалываетесь? как влияет бензин на повышение давления? наоборот двигатель построенный с большей степенью сжатия требует большего октанового числа для отсутствия детонации, а удельная энергия сгорания у высоко октанового бензина ниже чем у низко октанового, а прирост мощность достигается за счет повышения КПД на больших степенях сжатия.
а теперь прикиньте, что произойдет, если в двигатель, расчитанный на "небольшую" степень сжатия, попадает высокооктановый бензин - и за счет "долитых добавок" происходит его детонация.
69 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Остальное из области народных баек - закоксовывание, карамелизация...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Сахар в бензине не растворяется и оседает на приёмной сеточке в бензобаке.
Даже если покрыть карамелью поверхности камер сгорания от температуры сахар моментально разложится на простейшие соединения СО и СН. Формула сахара, напоминаю, С12Н22О12
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена