Автору: вообще никакая предполетная процедура или действие экипажа не предусматривает перевод двигателей во взлетное положение на стоянке и рулении, кроме как при нахождении на РАБОЧЕЙ ВПП, после всех согласований с землей, завершенном предвзлетном чеклисте и решении КВС о взлете. Скорее всего самолет проверяли после обслуживания, возможно допустили ошибку , да все что угодно могло произойти. кстати только левый двигатель дал "ДЖАЗУ" значит точно ситуация могла случиться только на стоянке.
Зачем они испытывают двигатели на брусчатке?????? Это можно делать только на полотне аэродрома, где выложены огромные бетонные плиты из особо прочного бетона
358 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена