При первом взлёте Су-33 с палубы тяжёлого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", нафиг сорвало обшивку газоотбойника, когда лётчик вывел двигатели на форсаж. А вы про плитку говорите...
Точно так же, как всегда. При помощи гака и аэрофинишера. Американский ДРЛО E-2 без проблем взлетает и садится.
Сейчас проблему отсутствия палубных штурмовиков/бомбардировщиков отчасти решат заменой доисторических Су-33 на новые многоцелевые МиГ-29К, которые способны работать по наземным на надводным целям при помощи высокоточного вооружения.
А вот палубных ДРЛО у нас так и нет, хотя в союзе были проекты.
У нас же одно время были активные испытания ускорителей. Не для палубников, а для наземного базирования. Груженые бомбардировщики так пытались запускать, да и на истребителях при взлёте с грунта или снега использовали.
Но там проблема была в крыле. Рост скоростей заставлял делать более стреловидное крыло, но оно не могло создать достаточную подъемную силу на маленьких скоростях. Требовался больший разбег.
Затем началась эпоха крыла изменяемой стреловидности. И полосы стали длиннее. Проблема ушла сама собой. А ускорители - это дорого, нестабильно и опасно. Да и при посадке проблемы не решаются.
Боевой Грач на палубе? А смысл? Это самолёт поля боя, непосредственной поддержки сухопутных войск.
Кстати, хороший способ демонтировать старое дорожное покрытие )) а то у нас на дорогах очень долго и нудно соскребают старый (прошлогодний) асфальт. Взял, дунул разок и клади новый ))
358 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
_
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Сейчас проблему отсутствия палубных штурмовиков/бомбардировщиков отчасти решат заменой доисторических Су-33 на новые многоцелевые МиГ-29К, которые способны работать по наземным на надводным целям при помощи высокоточного вооружения.
А вот палубных ДРЛО у нас так и нет, хотя в союзе были проекты.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но там проблема была в крыле. Рост скоростей заставлял делать более стреловидное крыло, но оно не могло создать достаточную подъемную силу на маленьких скоростях. Требовался больший разбег.
Затем началась эпоха крыла изменяемой стреловидности. И полосы стали длиннее. Проблема ушла сама собой. А ускорители - это дорого, нестабильно и опасно. Да и при посадке проблемы не решаются.
Боевой Грач на палубе? А смысл? Это самолёт поля боя, непосредственной поддержки сухопутных войск.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена