очень хотелось бы попробовать на таком проехаться. люблю очень ездить поездами. в детстве ездила очень часто таллинн-питер, один раз ночью даже брякнулась с верхней полки.
из минусов только по описанию заметила неоткрывающееся окно (бууу!) и отсутсвие розеток у верхней полки (а как же с ноутом полежать, фильм посмотреть и так далее?)
еще испытываю нездоровый интерес к этим коробочкам-пайкам с шоколадками-салфетками) ну люблю их, что делать. часто летаю, люблю сравнивать в самолетах что, где, когда в какой кампании дают)

в италии кстати обычные междугородние поезда и электрички из пригородов в центр тоже двухэтажные.

Красиво, конечно. Надеюсь, и внутри приятно.
Но друзья мои! Двадцать первый век на дворе. Самолёты, ракеты летают... Чего только не напридумывал и не создал человек! Чего уж так двухэтажным вагонам-то дивиться? Это ж элементарно, Ватсон!

Ехал как-то году в начале июня 2011 года на поезде Санк-Петербург - ̶С̶а̶т̶а̶н̶а̶ Астана.
Вечерело... Поезд начал медленно-медленно катиться на восток нашей необъятной... Я лежал на одном из двух своих любимых мест в плацкартном вагоне. В этот раз это любимым было место №37. Что делать в поезде, когда хочется есть? Правильно - достать еду и поесть. А что если ты собирался так, что еле успел на поезд? Правильно - пойти к проводнику, купить чай и печеньки. Так вот, у проводников не было печенек. Более того, на весь вагон было две личные пиалы и открытая коробочка дешёвого пакетированного чая. Выбирать особо не пришлось... Немного подкрепившись горячим чаем, я уже решил что всё будет хорошо, что скоро доберусь домой, но на очередной станции все мои мечты разбились, как ваза, упавшая с 15 этажа... Через пару станций после Питера, в "купе" напротив завалились 4 паренька. Ну такие, знаете ли, из тех, с которыми лучше вобще не быть знакомыми и встречаться лишь при свете дня и то в присутствии свидетелей. А ехать до моей станции оставалось ещё часов около двадцати. Парни были полураздетые, в ушлёпанцах и шортах. У одного загипсована рука. Так или иначе, исход был предрешён и после небольшого подпития они решили пригласить меня в свою компанию, так сказать, познакомиться, поболтать да пивка выпить.
Долго ли, коротко ли, но время с пивком пролетает быстрее и незаметно на наш поезд опустиласть ночь. А в тамбуре вагона, как бы странно это не прозвучало, не было стекла на двери. Ну кто-то, видимо, выхвостнул, по пути в Санкт-Петербург, а в Питере таких, наверно, не выпускают, вот и решили не ставить. Летняя ночная свежесть наполняла весь вагон.
Посиделки с пивом продолжились, а вот закуски не было. Равно как и еды... Время - ночь, а есть хочется. Надо ли говорить, что вагона-ресторана там не было в помине?.. И компания начала потихоньку редеть, отходить ко сну, но самый активный из них решил не сдаваться и во что ты то не стало - раздобыть еду. Со словами "я щас" он ушёл вглубь поезда, скрывшись в бесконечных рядах торчащих пяток. Время тянулось как сироп: минута... другая... четверть часа. И вот уже знакомый силуэт появился в начале вагона. Просочившись сквозь пяточный частокол довольный собой сказал что пришлось пройти 5 вагонов, но он договорился и мы уже подвыпившие скоро можем отужинать и спокойно уснуть. И вправду, ещё минут через 15-20 в полутьме вагона появился силуэт женщины, которая рукой звала "добытчика" к себе. Он соскочил и уже знакомым маршрутом направился к ней. Секунд через 30 он вернулся. То что он принёс меня не удивило... Я был просто поражён: в руках он держал сковородку с горячей, только что приготовленой яичницей с картошкой! Откуда это там взялось - так и осталось загадкой, (на тот момент уже была глубокая ночь, часов около 2х) но вкуснее в поезде я никогда не ужинал! И вот мы сытые поблагодарили проводницу из далёгоко "черезпятого" вагона и легли спать. Спал я до обеда, а как проснулся ребята уже собирались на выход. Попрощавшись они сошли с поезда и больше я их никогда не видел. И вряд ли когда-нибудь увижу. По этому мораль:
1. Первое впечатление часто бывает обманчиво.
2. Поезд СпБ-Сатана - один из самых ужаснейших, по состоянию на 2011 год.