Это обычная легенда советского автопрома. У меня была трёшка из первой партии (апрель 1974г.) Они были все красивого синего цвета. У многих ходят до сих пор. Так вот никакой оцинковки не было, тем более на наружных поверхностях кузовных деталей. Просто была качественная покраска. У моей двигатель проходил да капремонта 283000км. Потом у меня её купил начальник СТО ВАЗа. И вообще если те наши машинки сравнить с теми Фольксвагенами, Рено и другими, то наши выглядели красивей и были надежней. А уж кто видел Хонду Сивик тех лет... Вообще обхохочешься!
Оцинковка была только на днищах Волги ГАЗ-21. А красили Волгу краской НЦ-11. Она выхаживала по 20 лет без подкраски. Но погубил наш автопром полный застой на достигнутом. Особенно обидно за Ниву. Первый внедорожник с несущим кузовом и постоянным приводом. Но время то идёт!
118 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена