Мужик канешь молодец и сделал поступок, достойный уважения, НО..
..тем кто сравнивает эту дорогу с новым строительством автомагистралей и негодует о том, что разницу воруют и путенкраб, скажу следующее:
Господа диванные аналитеги, экономисты, строители и тому подобная *****умная шолупонь.. почитайте СНиП по дорогам и дорожному покрытию. Вы удивитесь тому, как делают современные дороги. Любая магистраль федеральной важности в разрезе выглядит как сэндвич из "многа слоев".. просто накидать щебня и сверху укатать одним слоем асфальта можно действительно только на проселках.. Эти дороги и по официальным расценкам стоят ну может чуть дороже, чем эта деревенская, так как там люди работают не за спасибо и скидок не выпрашивают у строителей и владельцев спецтехники. Процентов на 20 выйдет дороже, если бы эту дорогу сделали официально. Через пару лет, если трасса с большим трафиком.. магистраль федерального значения ..на дороге даже асфальта не останется.
Когда строят магистрали там применяется совсем другая технология.. а представьте если дорогу надо провести через болота и поля... надо сделать геологические изыскания, провести сейсмоподготовку, проложить коммуникации, если они предусмотрены, произвести аэрацию почвы на несколько метров в глубь. гидроизоляция, геоподоснова, щебень, песок, бетон, сам асфальт.. Да даже проект нарисовать это вам ***** не в носу поковыряться. Плюс обустройство прилегающей территории на 6 метров по сторонам минимум.. а это вырубка деревьев, ливневики.. через каждый километр-два должен быть карман, на трассах через 2-5.. Там одной спецтехники используется столько, что только ее аренда на один километр обходится в несколько миллионов. А бывает еще строительство дорог с переносом поселений, с прокладкой тоннелей и мостов, со сносом зданий(например при расширении).. это все тоже входит в среднюю цену дороги при расчете.. и большинство дорог именно такие. Городские трассы *****вой тучей коммуникаций это ваше ****ец и гемморой.
Так что товарищи.. Думайте головой, прежде чем ляпнуть ***ню. А то лишь бы ****ануть че и вроде как самый умный, а по факту мозг рака.
Хорошо, это понятно, а почему не проложить такую дорогу, ( щебень+асфальт ) только в деревнях и поселках ? почему нельзя начать с этого ? Умник, речь идет о деревне! где люди сделали за 2.5м! причем тут города и дорого и т.п ?
Я возмутился комментариями, в которых разговор зашел про миллиардные стоимости дорог в России, а раз тут мужик сделал за 2,5, то почему нельзя по всей России застелить за такую же стоимость. Теперь мы мол знаем правду. 998 миллионов значит украли ..
..нехуя сравнивать деревенскую дорогу с миллиардными стоимостями магистралей и говорить что разницу воруют.. тогда пусть местные комментаторы-аналитеги и рассказывают про среднюю стоимость двухслойной дороги, без благоустройства и подготовки, без соответствия снипам.. в деревне, которая будет уже стоить не миллиард, а 3-5 миллионов рублей под ключ, если без скидок. И всем тада будет счастье и никакого срача.
Классный ответ. Хочется ещё спросить, кто же реально отвечает за дороги в городе? Складывается впечатление, что мэрия с подрядчиками ***вничают в прибыль себе, ибо раздолбанные по всему городу дороги именно, что только латают. Только меньше 1км новой побрасали по проулкам(типа объезд). Год назад, когда вели водовод по одной из центровых улиц города, раскопали и раздолбали осфальт на протяжении нескольких км. На одном участке срыли его целиком напротяжении квартала, а потом, через полгода, положили НА ГРАВИЙ сверху неведому ***ню, сожрав при этом около 2-х 2.5метров дороги(тупо недоложили до обочины) и успокоились! Причом эта неведома ***ня поплыла волнами уже через месяц активного юзанья(одна из 2-х дорог в крайний район города). А Мэрии ПОХ!!! Вот так и живем. Причем что город около 200 тысяч населения и вроде как "Производственная столица" мать её :).
А вот тут же на Федеральной трассе хренячат дорогу по гостам, ровную, красивую и причом весь световой день работают и безопасность и технологию блюдут!!! Парадоксы блин!
Люди добрые, не надо зубоскалить! Человек сделал ВЕЛИКОЕ дело для своего села - ему почет и уважение. Мало кто способен отдать ВСЕ на такое дело. Если олигарх пожертвует на благотворительность гораздо бОльшую сумму, то ему все СМИ поют дифирамбы, а покажите нам такого олигарха, который пожертвовал на благотворительность ВСЕ наворованные миллиарды. А еще этому человеку нужно посочувствовать - ну не в состоянии чинуши простить такую сумму, пронесенную мимо их кармана, замордуют ведь мужика.
одного не пойму, теперь сельских жителей принято фермерами назвать? Типа есть свой огород, хозяйство из коровы, пару поросят и куриц, всё, фермер?
Просто в статье вроде нигде не говорится, что у него есть своя ферма...
903 комментария
11 лет назад
..тем кто сравнивает эту дорогу с новым строительством автомагистралей и негодует о том, что разницу воруют и путенкраб, скажу следующее:
Господа диванные аналитеги, экономисты, строители и тому подобная *****умная шолупонь.. почитайте СНиП по дорогам и дорожному покрытию. Вы удивитесь тому, как делают современные дороги. Любая магистраль федеральной важности в разрезе выглядит как сэндвич из "многа слоев".. просто накидать щебня и сверху укатать одним слоем асфальта можно действительно только на проселках.. Эти дороги и по официальным расценкам стоят ну может чуть дороже, чем эта деревенская, так как там люди работают не за спасибо и скидок не выпрашивают у строителей и владельцев спецтехники. Процентов на 20 выйдет дороже, если бы эту дорогу сделали официально. Через пару лет, если трасса с большим трафиком.. магистраль федерального значения ..на дороге даже асфальта не останется.
Когда строят магистрали там применяется совсем другая технология.. а представьте если дорогу надо провести через болота и поля... надо сделать геологические изыскания, провести сейсмоподготовку, проложить коммуникации, если они предусмотрены, произвести аэрацию почвы на несколько метров в глубь. гидроизоляция, геоподоснова, щебень, песок, бетон, сам асфальт.. Да даже проект нарисовать это вам ***** не в носу поковыряться. Плюс обустройство прилегающей территории на 6 метров по сторонам минимум.. а это вырубка деревьев, ливневики.. через каждый километр-два должен быть карман, на трассах через 2-5.. Там одной спецтехники используется столько, что только ее аренда на один километр обходится в несколько миллионов. А бывает еще строительство дорог с переносом поселений, с прокладкой тоннелей и мостов, со сносом зданий(например при расширении).. это все тоже входит в среднюю цену дороги при расчете.. и большинство дорог именно такие. Городские трассы *****вой тучей коммуникаций это ваше ****ец и гемморой.
Так что товарищи.. Думайте головой, прежде чем ляпнуть ***ню. А то лишь бы ****ануть че и вроде как самый умный, а по факту мозг рака.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
..нехуя сравнивать деревенскую дорогу с миллиардными стоимостями магистралей и говорить что разницу воруют.. тогда пусть местные комментаторы-аналитеги и рассказывают про среднюю стоимость двухслойной дороги, без благоустройства и подготовки, без соответствия снипам.. в деревне, которая будет уже стоить не миллиард, а 3-5 миллионов рублей под ключ, если без скидок. И всем тада будет счастье и никакого срача.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Просто в статье вроде нигде не говорится, что у него есть своя ферма...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Настоящий мужик
Удалить комментарий?
Удалить Отмена