Внесу свои пять копеек. Машинка покупалась новенькой и обслуживалась у официлов, после 85000 начались проблемы. Расход на сотню вместо положенных 10-12 литров стал 25-29 литров и полностью пропала динамика, поскольку машинка еще был гарантийной, поехал к офицалам (корея-моторс москва)там же машинка и обслуживалась. В результате приличный счет за полную диагностику и еще более внушительный счет на работы и запчасти (9000р. за полную диагностику по желанию клиента и 98 тыров за работы с материалами). после лицезрения результатов диагностики решено было взять таймаут и пообщаться с другими сервисами. Сказано сделано, загнал машинку в маленький сервис который находился на территории моего ГСК, сделали полную диагностику за 4 тыра. результаты диагностики отличались от результатов офицалов, была выдана диагностическая карты ошибок работы двигателя и предписание по их устранению. Как результат решил проделать рекомендованные работы (промывка инжектора, замена фильтров, масла и свечей), а поскольку еще подходило время ТО, решено было и его сделать.
А вот тут началось самое интересное, в результате проведения ТО было выяснено, что жидкости не менялись согласно регламента ТО фильтра и свечи судя по состоянию то же не менялись как положено. Масло в редукторах представляло собой какую то странную субстанцию не особо похожую на масло и присутствие заводских пломб на них говорило о том, что его не меняли ни разу, а должны были каждые 30 тыс. пробега и обошлось все с работами и расходниками в 22700р.
Сейчас машинка пробежала уже 134000 и все с ней великолепно, все работает как часы. (машинка -хюнадай тушканчик)
Вердикт, офицалы -уроды, занимающиеся приписками и не выполняют обязательные регламентные работы.
P.S. Теперь к офицалам только пока машина гарантийная, с личным присутствием в ремзоне и установкой меток на всех соединениях и деталях которые должны меняться по регламенту, а все что рекомендуется только в проверенном сервисе.
P.P.S. Внимательно следите за офицалами, там в большинстве своем работаю такие же спецы как в таджик сервисе.

Внесу свои пять копеек. Машинка покупалась новенькой и обслуживалась у официлов, после 85000 начались проблемы. Расход на сотню вместо положенных 10-12 литров стал 25-29 литров и полностью пропала динамика, поскольку машинка еще был гарантийной, поехал к офицалам (корея-моторс москва)там же машинка и обслуживалась. В результате приличный счет за полную диагностику и еще более внушительный счет на работы и запчасти (9000р. за полную диагностику по желанию клиента и 98 тыров за работы с материалами). после ли