Парень прогнал немного, в ATH 03L RWY 3800m, так что там по любому можно сесть из-за превышения максимальной посадочной массы да и плюс в emergency configuration!
В дьютик заскочить, купить что надо, да ещё и с crew discount. Машина не всегда нужна. Запросить можно всегда. Иногда правилами аэропорта регулируется обязательное наличие машины в определённых условиях.
Дьютиков бывает несколько. Плюс есть т.н crew shop, туда можно машинку заказать, отвезёт, и обратно. Там цены ещё лучше. В Гамбурге в крюшопе джеймсон 14евро по-моему.
Да ладно хорош, можно спокойно за год освоить в совершенстве 1 самолет, а кто то и за 5 лет не поймет как "летает" самолет и по итогу и себя угробит и людей. И главное для летчика это не знать что тыкать а тыкать правильно даже когда полные штаны от страха наложил. Я знаю как минимум 2 катастрофы которые произошли из-за ступора КВС или второго, они учились и были хорошими летчиками как и тысячи других но автоматику вводят отчасти и из за того что человек часто не способен выйти из ступора и часто вообще в шок впадает, и вроде действует, рулит, говорит а сам уже ***** не соображает. Просто я сам был в ступоре пару раз и понимаю о чем говорю.
Освоить самолёт это лишь малая часть работы КВС, и за год в совершенстве вы его не освоите. Автоматику вводят из-за сокращения членов экипажа, чтобы разгрузить оставшихся. И насколько я понимаю, вы не до конца осознаёте роль автоматики, и что с ней нужно делать, и что вы с ней сможете или не сможете сделать, пока вы, как вы говорите в ступоре.
По исследованиям концерна Airbus, самый подготовленный экипаж делает ~2 ошибки в час в среднем. Важно заметить их и исправить. И пока ещё ни одна автоматика не заменила живого пилота. Тупо взлететь и сесть - да, но не более. А работы там поболее.
136 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Чет давно не летал я...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
По исследованиям концерна Airbus, самый подготовленный экипаж делает ~2 ошибки в час в среднем. Важно заметить их и исправить. И пока ещё ни одна автоматика не заменила живого пилота. Тупо взлететь и сесть - да, но не более. А работы там поболее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена