Когда конструктор докладывал Главному Конструктору, то вагон выглядел нормально.
Но, к сожалению, чертёж лежал перевернутым и так понравился "революционный дизайн", что пришлось колёса приделывать к потолку и переворачивать конструкцию.
Не ругайте автора, он сначала всё правильно нарисовал :)
Когда конструктор докладывал Главному Конструктору, то вагон выглядел нормально. Но, к сожалению, чертёж лежал перевернутым и так понравился "революционный дизайн", что пришлось колёса приделывать к потолку и переворачивать конструкцию. Не ругайте автора, он сначала всё правильно нарисовал :)
почитал пост,с написанным согласен полностью,но есть одно дикое но....,ребята это концепт!!!!,он создан для того что бы показать что в россии есть и дизайнеры и технологии,а при создании серийного образца обязательно будут учтены все недостатки концепта,и тут самое главное и сложное для производства найти консенсус между дизайнером,технологом и заказчиком
черт с ними диванами ступеньками порогами. Фиг с ней унификацией (может и придумали обход чтоб все равно дешево было в производстве). Но морда опасян, раздавит и фиг вылезешь. Морда при ударе пешехода или велосипедиста должна откидывать а не подминать. ИМХО самый главный недочет.
Всем добра! Как человек с техническим образованием уважительно отношусь к критике автора поста и с пониманием к вопросам безопасности и технологичности процесса производства, НО давайте все спросим у самих себя: хотим мы видеть такой трамвай на улицах своих городов????
Мой ответ - 100% да, я хочу видеть такое чудо "нетехнологичности"! А ВЫ, коллеги???
Если вдруг кто связан с самолетостроением в курсе, что если самолёт красивый, то 100% полетит и будет всё хорошо...
Раз этот трамвай же прозвали iPhone на колёсах, то рассмотрим всё на примере Apple.
Apple сделали новый телефон абсолютно пренебрегая всеми правилами и унификациями того времени и в итоге что мы видим? У одного из двух людей будет iPhone, у второго человека скорее всего устройство с Android. Google, к слову, так же частенько пренебрегает правилами и унификациями.
Так всё-таки каков итог? Может стоит иногра пренебрегать этими самыми правилами и делать по-настоящему что-то интересное, а не скучное по правилам?
Нужно выходить за рамки предложенного - это же куда интереснее, главное что бы это воплощалось.
442 комментария
10 лет назад
Но, к сожалению, чертёж лежал перевернутым и так понравился "революционный дизайн", что пришлось колёса приделывать к потолку и переворачивать конструкцию.
Не ругайте автора, он сначала всё правильно нарисовал :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Мой ответ - 100% да, я хочу видеть такое чудо "нетехнологичности"! А ВЫ, коллеги???
Если вдруг кто связан с самолетостроением в курсе, что если самолёт красивый, то 100% полетит и будет всё хорошо...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
когда то трамваи были на лошадиной тяге
перешли же на электричество и дизайн сменили,
привыкнем и к этому
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Apple сделали новый телефон абсолютно пренебрегая всеми правилами и унификациями того времени и в итоге что мы видим? У одного из двух людей будет iPhone, у второго человека скорее всего устройство с Android. Google, к слову, так же частенько пренебрегает правилами и унификациями.
Так всё-таки каков итог? Может стоит иногра пренебрегать этими самыми правилами и делать по-настоящему что-то интересное, а не скучное по правилам?
Нужно выходить за рамки предложенного - это же куда интереснее, главное что бы это воплощалось.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена