Большие продажи "Дастера" изначально были продуктом удачной рекламмы.Сейчас его вытесняют с рынка не столько "Террано", сколько создаваемые в старом кузове RAV4 Sudzuki, Vortex и Cheri, да и тагаз с его С190 и "Тигром" в стороне не остались в этом сегменте рынка.Что касается Лады, то и говорить не хочу... Сандеро и Гранту потеснил тот же Логан в кузове универсал, прозванный Лада Ларгус. Что касается Круза - чего можно ожидать от В класса впихнутого в класс С+, плюс появившийся Кобальт (хотя ему я тоже не доверяю).В остальном с автором в основном согласен.
Добавлю что покупатель у нас стал намного разборчивей и теперь больше обращает внимание на формулу цена - качество - практичность с учётом личного удобства. По итогам 1 квартала из производителей больше всех потерял на российском рынке Gele - более 50%, в то время как Nissan и Cheri увеличили количество продаж...
по поводу Шевроле могу сказать:
1) зря они сняли с производства хэтчи и седаны Лачетти и заменили этим "гуаноКобальтом", который выглядит ужасно, а представляет из себя удешевленную лачу за большие деньги (максимум лачи стоил 530тыр, а кобальт 570, а добавили всего бортовой комп и разъем usb)
2) у Лач, Орландо и Круза идиотски настроенная АКПП - реву много, а не тянет. Динамика разгона с 50-80 заставляет напроч забыть про обгон
3) нет "вкусностей" даже в максимальных комплектациях
У самого раньше был хетч Лача. Совершенно с Вами согласен. На мой взгляд самая удачная машина Шевроле Кореана... Сейчас езжу на Vortex Tingo - намного лучше, но про лачу всё равно вспоминаю с теплом.
хочешь старый лач- деу джентра за 500 с копейками авто в максималке с люком и прочими прелестями старого лача максимальной комплектации- первое. акпп у этих ведер как правило больше 100 тысяч не живут, там дело не в настройке, сам агрегат не продуман, на том же лаче он гораздо живучей- два. и три- смотря что иметь ввиду- "My link" и относительно хорошая аккустика вполне радуют
66 комментариев
10 лет назад
кто и зачем покупает сандеро?
и почему авео ваще нигде не упоминается?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Добавлю что покупатель у нас стал намного разборчивей и теперь больше обращает внимание на формулу цена - качество - практичность с учётом личного удобства. По итогам 1 квартала из производителей больше всех потерял на российском рынке Gele - более 50%, в то время как Nissan и Cheri увеличили количество продаж...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1) зря они сняли с производства хэтчи и седаны Лачетти и заменили этим "гуаноКобальтом", который выглядит ужасно, а представляет из себя удешевленную лачу за большие деньги (максимум лачи стоил 530тыр, а кобальт 570, а добавили всего бортовой комп и разъем usb)
2) у Лач, Орландо и Круза идиотски настроенная АКПП - реву много, а не тянет. Динамика разгона с 50-80 заставляет напроч забыть про обгон
3) нет "вкусностей" даже в максимальных комплектациях
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена