Никогда не летайте этой уeбckой компанией, если не хотите сдохнуть. Это только за 2013 год:
1. 24 ноября 2014 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Астрахань», при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг в связи с не выпуском правой стойки шасси. После выполнения экипажем всех предписанных для данной ситуации действий, и контрольным пролетом над ВПП, самолёт совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.
2. 21 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.
3. 18 ноября 2013 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший перегонный рейс по маршруту: «Новосибирск _ Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, после взлета, у самолета не убралась передняя стойка шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 2 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.
4. 6 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Ереван-Москва» при заходе на посадку в аэропорт Внуково оказался в коридоре посадки другого заходящего на посадку самолета Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр». Таким образом, оба борта оказались на одной высоте 600 м. на расстоянии порядка 2,5 км и сближались. Благодаря своевременным и грамотным действиям диспетчера самолеты удалось вовремя развести и избежать катастрофы. Ведется расследование.
5. 25 октября 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Минеральные Воды – Сургут», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Минеральных Вод. На борту находились 146 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
6. 6 октября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Сочи», совершил штатную посадку в аэропорту назначения Адлер, однако, во время руления по перрону, в салоне самолета возникло задымление. После принятия экстренным мер, пассажиры были эвакуированы и задымление прекратилось. На борту находились 110 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
7. 25 сентября 2013 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Салехард-Тюмень», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. На борту находились 6 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
8. 23 сентября 2013 г. самолёт ATR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Москва», при подготовке к вылету, во время загрузки кэйтеринга, получил незначительные повреждения фюзеляжа в результате столкновения с машиной доставлявшей бортпитание. Выполнение рейса отложено. Ведется расследование.
9. 14 сентября 2013 г. самолет В757-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов – Барселона», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. Причины инцидента выясняются .Пассажиры и экипаж не пострадали.
10. 11 сентября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «месторождение Ханчейское – город Тарко-Сале», совершил вынужденную посадку в 25 километрах от города Тарко-Сале. На борту находились 13 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Ведется расследование.
11. 3 сентября 2013 г. самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень — Мюнхен», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета «Рощино». По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 66 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре было установлено, что срабатывание пожарной сигнализации было ложным.
12. 24 августа 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург — Нарьян-Мар» заходил на посадку в аэропорту назначения, когда сработала индикация о технических неполадках. Посадка прошла благополучно. На борту находились 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
не увидел ничего сверхъестественного. например только на прошлой неделе "Пулковские Авиалинии" совершили 3 аварийных посадки из-за всяких технических неисправностей - отказ двигателя, заклинившая стойка и сработавшая пожарная сигнализация.
В каждой авиакомпании происходят различные летные происшествия. и если авиакомпания их афиширует, а не замалчивает, то значит она отвественно подходит к этим происшествиям
14 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1. 24 ноября 2014 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Астрахань», при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг в связи с не выпуском правой стойки шасси. После выполнения экипажем всех предписанных для данной ситуации действий, и контрольным пролетом над ВПП, самолёт совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.
2. 21 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.
3. 18 ноября 2013 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший перегонный рейс по маршруту: «Новосибирск _ Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, после взлета, у самолета не убралась передняя стойка шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 2 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.
4. 6 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Ереван-Москва» при заходе на посадку в аэропорт Внуково оказался в коридоре посадки другого заходящего на посадку самолета Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр». Таким образом, оба борта оказались на одной высоте 600 м. на расстоянии порядка 2,5 км и сближались. Благодаря своевременным и грамотным действиям диспетчера самолеты удалось вовремя развести и избежать катастрофы. Ведется расследование.
5. 25 октября 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Минеральные Воды – Сургут», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Минеральных Вод. На борту находились 146 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
6. 6 октября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Сочи», совершил штатную посадку в аэропорту назначения Адлер, однако, во время руления по перрону, в салоне самолета возникло задымление. После принятия экстренным мер, пассажиры были эвакуированы и задымление прекратилось. На борту находились 110 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
7. 25 сентября 2013 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Салехард-Тюмень», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. На борту находились 6 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
8. 23 сентября 2013 г. самолёт ATR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Москва», при подготовке к вылету, во время загрузки кэйтеринга, получил незначительные повреждения фюзеляжа в результате столкновения с машиной доставлявшей бортпитание. Выполнение рейса отложено. Ведется расследование.
9. 14 сентября 2013 г. самолет В757-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов – Барселона», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. Причины инцидента выясняются .Пассажиры и экипаж не пострадали.
10. 11 сентября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «месторождение Ханчейское – город Тарко-Сале», совершил вынужденную посадку в 25 километрах от города Тарко-Сале. На борту находились 13 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Ведется расследование.
11. 3 сентября 2013 г. самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень — Мюнхен», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета «Рощино». По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 66 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре было установлено, что срабатывание пожарной сигнализации было ложным.
12. 24 августа 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург — Нарьян-Мар» заходил на посадку в аэропорту назначения, когда сработала индикация о технических неполадках. Посадка прошла благополучно. На борту находились 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
И это даже не половина инцидентов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В каждой авиакомпании происходят различные летные происшествия. и если авиакомпания их афиширует, а не замалчивает, то значит она отвественно подходит к этим происшествиям
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Новости из будущего
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Но тут вроде ниче,светленько.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена