статья - как и всегда на фишках, несколько... поверхносная. Дальше салона не смотреть :)
Мне всегда казалось что самым стопудовым способом определить пробег(для свежих машин) это просто посмотреть на дату производства резины, прям на колесе написанно. Пробег 80-100тыщь - машина должна быть либо на совсем новой резине, либо на почти кончившейся заводской. А если пробег 60тыщь, резина не с конвеера и уже просится на помойку, вывод более чем очевиден :)
сам когда-то занимался машинами. можно добавить еще, что стоит обращать внимание на количество хозяев по ПТС, чем больше тем выше вероятность скручивания пробега или других проблем с авто... если брать авто у 1 хозяина, тогда проще выяснить судьбу машины, если 2-й и далее, то не стоит рассчитывать, что они все были пенсионерами и никуда не ездили... В таких случаях нужно исходить что в минимальный пробег 10-15 тыс. км в год в крупных городах, например, если при наличии 3-х хозяев по ПТС за 5 лет машина прошла 30 тыс км повод повнимательнее проводить проверку авто, наверняка что-то всплывет, а тут уж дальше либо отказаться от покупки либо за обнаруженные косяки требовать хорошего скидывания цены.
все что выше описано про салон это не показатель! на руль многие одевают оплетку, на сиденья часто надевают чехлы, а про пластик и кнопки, учитывая на сколько сейчас в новых машинах пытаются все удешевить то все кнопки гомно Китайское! у друга новый Таурег (ездит исключительно дом работа, работа дом и иногда в магазин) так у него на руле кнопка громкости стерта в ноль даже видно что под ним белый пластик брался с нуля и пробег 35 тысяч.км. у подруги Солярис тоже новый за 3 года накатала за 50, глядя на руль ощущение такое что пробег за 200. на кожаных сиденьях потертости тоже не показатель. я у себя перетягивал передние сиденья (от старости потрескались машина 99 года) так сейчас уже есть потертости и царапины от джинс и заклепок на куртке.
И тут уже имеет смысл посетить официального дилера. Машину, изначально купленную в России, там пробьют без вопросов – и про пробег расскажут, и про ТО. это часом не тонкий намек на то что луче брать у официалов?!!
Фигня, в такси за пару лет машина выглядит как целка, но она уже видавшая. А что про пластик и кожу, заклеивается все, и на руль бублик. И вы получаете девчонку пенсионерку.
Про такси должна насторожить регистрация в ПТС. Где указано кто был владельцем. А в качестве частника таксовать проблематично, да и то пробить можно если работал как ИП.
Фигня полная, у меня машина бралась с салона,по дурости не ухаживал за кожаными сидениями, сейчас кожа на водительском сиденье местами протерлась. Пробег у машины 35 000, и что? Я отматал тыщ 50? Тут надо в движок смотреть а не на внешние факторы
Это не актуально. Статья о том, как проверить реальный пробег, а не о том, как распознать битый авто. Покупая 7-летний авто, можно предположить, что от времени некоторые элементы потеряли былой вид (сколы на бампере и капоте, стерта краска на порогах...). Эти элементы запросто могли быть покрашены, дабы придать свежести авто. Но на пробег это никак не повлияет. При этом пробег может быть реальным, а крашеные элементы подозрительными. Пример из моего опыта: я покупал 7-летний авто с пробегом 35000 км. Да-да... 35000 км. На машине ездил пенсионер. Авто потерто и мало ухожено, салон запущен. Можно было подумать, что пробег скручен, но пробег реален, ибо авто продавал сосед моего тестя, и авто постоянно находилось на виду у моего тестя, и тесть знал всю историю данного авто, в том числе и отсутствие аварий (соседи все-таки). Я авто привел в идеальное состояние. ВСЕ думали, что при таком возрасте пробег скручен, но очень удивлялись, когда видели сервисную книжку со всеми отметками.
хоспади... 35 - это ещё ничего, вот как я замудохался тёщино 7-ми летнее корыто с пробегом 11тык продовать... мне даже не звонил ни кто, подумывал даже пробег накрутить :)
детали? дороже обойдётся. Правда если их малое количество. А если многова-то, то дешевле выйдет взять новую машину или не совсем новую, а поддержанную 2-3-4 года.
"Если салон полностью новый, значит вам, с высокой долей вероятности, продают собранный из нескольких машин конструктор (в простонародье – ГЛП)"- ГЛП- это сокращение от ГЛУПОСТИ?
61 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Мне всегда казалось что самым стопудовым способом определить пробег(для свежих машин) это просто посмотреть на дату производства резины, прям на колесе написанно. Пробег 80-100тыщь - машина должна быть либо на совсем новой резине, либо на почти кончившейся заводской. А если пробег 60тыщь, резина не с конвеера и уже просится на помойку, вывод более чем очевиден :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ездил на новой а/м на работу, несколько раз на "дальняки" (всего около 8), по области. 30 000 за год. Москва.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И тут уже имеет смысл посетить официального дилера. Машину, изначально купленную в России, там пробьют без вопросов – и про пробег расскажут, и про ТО. это часом не тонкий намек на то что луче брать у официалов?!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена