А вот я не могу понять, зачем делать такую систему управления, которая дает даже потенциальную возможность управлять ею дистанционно, если при этом этого не требуется? Вот зачем фарами управлять или стеклоочистителями, или бортовым компьютером? - все эти системы не должны контактировать с внешним миром для надежной работы.
Кагбэ, "зашли удаленно" и "с внешним миром не контактируют" взаимоисключающие сентенции. Под рутом удаленно зайдите ка на старый Порше, БМВ или на отчесественные 9ки, 10-ки и иже с ними и попробуйте как запустить хоть что-то ))) Система сделана так, что можно таки поучить управление извне над агрегатами, либо что-то не так в посте донесено. Может По "удаленке" подразумевается то, что тут на стенде авто через провода подключили к компу, а те уже удаленно к компу и далее все как обычно, но даже в этом случае смысл такой возможности в авто мне не ясен.
там подробности не сильно афишируют, но они залезли по воздуху, а не по проводу. в базе S идет wi-fi ready.
напрямую агрегаты в сети не висят 8)) китаезы влезли в мозги, а уже потом начали подтягивать модули. ничего критичного, кроме сигналки сломать не смогли.
это все издержки drive-by-wyre концепции. всем в машине управляет комп, а не тонна рычажков как раньше. соответственно, за удобство нужно платить.
Все таки отличный авто, цена правда высоковата. Но так- шедевр, и подход к работе у Теслы шедеврален, объявили конкурс и за 10 тысяч долларов нашли недостающие бреши в безопасности, работа обычных сотрудников бы дороже обошлась.
Приус - это был пробный шар. как машина он - говно!
давайте сравнивать объективно: у меня на предыдущем ls стоимость километра была 6,9 руб. по бензину. сейчас на гибриде - 4,5. у теслы по топливу стоимость - 0.7 рубля/км
если бы она у нас стоила 3,5-4 ляма, а не 5-6, то даже вопросов бы не возникало. а в нынешней ситуации она не конкурент 8(((
С одного из форумов "авторевю сравнивали LS460 простой и гибридный. На трассе гибрид проигрывает обычному. Батареи не заряжаются + лишние килограммы. В городе смысл есть, но настолько незначительный, что отбить разницу при покупке скорее всего не удастся."
"Приус - это был пробный шар"
Пробный для чего?
Сделать гибриды доступными и массовыми? Хм. Технически автомобиль более сложный. Значит надёжность ниже. Следовательно качество изготовления должно быть весьма высоким. А это дорого.
Чистый электромобиль требует хороших батарей, с этим до сих пор проблемы. Но главное не это. При массовом производстве возникнут трудности с материалами, электромотор и батарею из чего угодно не сделаешь. В этом случае массовость не влечёт снижения стоимости. Да и чем их заряжать? Пока их 10,20,1000... это не страшно. А если перевести на электротягу хотя бы половину автопарка планеты ? На Земле нету столько электричества. Даже для четверти парка.
Производить энергию на борту автомобиля всё ещё выгоднее.
Как только они на ровне с холодильниками и утюгами включатся в сеть, электричество резко подорожает. И это скажется во всех сферах жизни.
Михаил, я из города выбираюсь крайне редко. максимум - до дачи. а вечером в пятницу пробки за город... Михаил 460 гибридный я не видел в салонах. только 600. а когда 600 ест меньше 460 8))) выгода налицо.
перевести на электротягу - это просто мечта. чистый воздух, меньше грязи, лучше самочувствие. на Хайнане китайцы поголовно на электроскутерах гоняют уже года три.
конечно скажется 8)) все инновации сказываются. когда-то прогнозировали горы навоза. сейчас прогнозируют резкое подорожание электричества. а снижение транспортных издержек на товары? это забыли?
"а когда 600 ест меньше 460 8))) выгода налицо."
При прочих равных. А начальная разница в цене?
"это просто мечта. чистый воздух, меньше грязи, лучше самочувствие."
Да не думает об этом среднестатистический человек )) Так же как вы не думаете ежеминутно о боге, о смерти... о детях в африке.
О том что производство батарей и электродвигателей неэкологично. Что электричество в розетке вырабатывают , в основном, путём сжигания мазута. И сжигание это гораздо грубее чем сжигание бензина в ДВС.
Скутер , как и мобильный телефон, наверное заряжать несложно. Там и пробеги другие. Хотя и электровелосипеды и электроскутеры всё ещё позволяют ожидать лучших характеристик.
"прогнозируют резкое подорожание электричества. а снижение транспортных издержек на товары? это забыли?"
Вы поймите. Платить за электричество будут все, в том числе и те, кто не ездит на электротранспорте. За работу холодильника, утюга, телевизора и стиральной машины вам придётся выкладывать больше.
Даже при естественном, текущем, росте потребления электричества, строительство новых электростанций запаздывает. А если прикинуть возможный бум на электротранспорт, то сложно представить даже какой необходим темп строительства. Нереальный.
Транспортные расходы это такая фишка, причина повысить цену. В стоимости товара транспортные расходы исчезающе малы. К тому же топливо это только часть транспортных расходов. Менее 1%.
Смелое заявление насчет приуса, я так после тестдрайвов по 1 неделе (это мне страховая удружила) на короле, камри и приусе выбрал приус 20-ку на которой езжу по сей день, и пока менять не рвусь, временами катаюсь на бругих машинках- не то, совсем не то...
56 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
напрямую агрегаты в сети не висят 8)) китаезы влезли в мозги, а уже потом начали подтягивать модули. ничего критичного, кроме сигналки сломать не смогли.
это все издержки drive-by-wyre концепции. всем в машине управляет комп, а не тонна рычажков как раньше. соответственно, за удобство нужно платить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Молодцы одним словом, всяческих бы им успехов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
давайте сравнивать объективно: у меня на предыдущем ls стоимость километра была 6,9 руб. по бензину. сейчас на гибриде - 4,5. у теслы по топливу стоимость - 0.7 рубля/км
если бы она у нас стоила 3,5-4 ляма, а не 5-6, то даже вопросов бы не возникало. а в нынешней ситуации она не конкурент 8(((
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
"Приус - это был пробный шар"
Пробный для чего?
Сделать гибриды доступными и массовыми? Хм. Технически автомобиль более сложный. Значит надёжность ниже. Следовательно качество изготовления должно быть весьма высоким. А это дорого.
Чистый электромобиль требует хороших батарей, с этим до сих пор проблемы. Но главное не это. При массовом производстве возникнут трудности с материалами, электромотор и батарею из чего угодно не сделаешь. В этом случае массовость не влечёт снижения стоимости. Да и чем их заряжать? Пока их 10,20,1000... это не страшно. А если перевести на электротягу хотя бы половину автопарка планеты ? На Земле нету столько электричества. Даже для четверти парка.
Производить энергию на борту автомобиля всё ещё выгоднее.
Как только они на ровне с холодильниками и утюгами включатся в сеть, электричество резко подорожает. И это скажется во всех сферах жизни.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
перевести на электротягу - это просто мечта. чистый воздух, меньше грязи, лучше самочувствие. на Хайнане китайцы поголовно на электроскутерах гоняют уже года три.
конечно скажется 8)) все инновации сказываются. когда-то прогнозировали горы навоза. сейчас прогнозируют резкое подорожание электричества. а снижение транспортных издержек на товары? это забыли?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
При прочих равных. А начальная разница в цене?
"это просто мечта. чистый воздух, меньше грязи, лучше самочувствие."
Да не думает об этом среднестатистический человек )) Так же как вы не думаете ежеминутно о боге, о смерти... о детях в африке.
О том что производство батарей и электродвигателей неэкологично. Что электричество в розетке вырабатывают , в основном, путём сжигания мазута. И сжигание это гораздо грубее чем сжигание бензина в ДВС.
Скутер , как и мобильный телефон, наверное заряжать несложно. Там и пробеги другие. Хотя и электровелосипеды и электроскутеры всё ещё позволяют ожидать лучших характеристик.
"прогнозируют резкое подорожание электричества. а снижение транспортных издержек на товары? это забыли?"
Вы поймите. Платить за электричество будут все, в том числе и те, кто не ездит на электротранспорте. За работу холодильника, утюга, телевизора и стиральной машины вам придётся выкладывать больше.
Даже при естественном, текущем, росте потребления электричества, строительство новых электростанций запаздывает. А если прикинуть возможный бум на электротранспорт, то сложно представить даже какой необходим темп строительства. Нереальный.
Транспортные расходы это такая фишка, причина повысить цену. В стоимости товара транспортные расходы исчезающе малы. К тому же топливо это только часть транспортных расходов. Менее 1%.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена