чиорт а я так и остался в том времени когда тяги электродвигателей(ну пусть даже импеллер в кольце) никак не хватит турбиной а не винтом поднять свой вес+батарея. Был этим постом удивлен больше чем модельками с турбореактивным двигателем 0_о, одназначно плюсую
Напряжение: 14.8V 4S LiPoly
Максимальный ток: 27A
Обороты на вольт: 3300
Максимальная тяга: 650 г
Вес: 93грамм
То бишь он тянет почти 7 себя! Ну + батарея конечно, но всё равно.
А обороты? Я так понимаю 3300 об/вольт множим на 14 максимальных, это ж типа 46 ТЫСЯЧ оборотов. Капец.
В моём детстве модели летали на эфирных МК-12 и было то ниипически круто.
тут пишут, что посадка жестковата, а я был уверен когда смотрел, что приземлится он просто падением и был удивлен, что он еще по плавной траектории пошел. Шедевр!
Огромное уважение автору и создателю. Такую вещь на шарика не сделаешь-нужны глубокие знания и прямые ручки. А также деньги, время, одобрямс домочадцев и стопицот мегафакторов против всевозможных форсмажоров. У Вас всё получилось. Еще раз респект.
222 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Напряжение: 14.8V 4S LiPoly
Максимальный ток: 27A
Обороты на вольт: 3300
Максимальная тяга: 650 г
Вес: 93грамм
То бишь он тянет почти 7 себя! Ну + батарея конечно, но всё равно.
А обороты? Я так понимаю 3300 об/вольт множим на 14 максимальных, это ж типа 46 ТЫСЯЧ оборотов. Капец.
В моём детстве модели летали на эфирных МК-12 и было то ниипически круто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена