Если сам делаешь, до не дорого (затраты только на запчасти и лакокрасочные материалы). Если исходить из закупки б/у оригинальных запчастей, то дешевле, а если б/у китай, то еще дешевле, только смысла в б/у китае нет, они и так с магазина дешевые, что дальше некуда, да и имеют расхождения в размерах по сравнению с оригиналом, и качество хромает. Чаще всего проблемы возникают с китайскими бамперами: при выставлении зазоров намучаетесь до посинения. Ибо пластик очень жесткий и плохо поддается нужному изгибу, что может повлечь за собой повреждение лакокрасочного покрытия детали при установке, если она была покрашена до монтажа (как и должно быть). С железом (крылья и капот и т.д.) таких проблем нет, по размерам не хуже оригинала, только в толщине материала немного уступают, что ведет к меньшей жесткости и весу, да и к стойкости к коррозии. По оптике: лицевой пластик быстро (год-два) мутнеет, что влияет на световой пучок.
Новые машины не качественные. Производители делают их, чтоб больше оборота сделать. Вот раньше на века делали машины. Взять bmw 750 Li (E38) 1998 года - шикарный аппарат! Да и многие старые машины хороши, в зависимости от того, как собственник будет ухаживать за ним.
вот именно- как собственник будет ухаживать за ними... не думаю что под словом "ухаживать" ты имел ввиду отрезание половины сгнившего кузова, вваривание кусков непонятно чего и полтонны шпетлёвки. а так то да я тоже классику уважаю!
Это да, нормальный хозяин такого не допустит. Но уж если тебе досталось в таком виде "чудо", то лучше подделать его и перепродать...если конечно это не фамильная ценность или еще что нибудь в этом духе.
Дим, у меня друг взял. Мы с ним ездили смотреть машин 15 и в итоге выбрали. За 300 000 взяли. Конечно уже вложил около 200 000, но это того стоит. Машина зверь, v12 (5.5 литров), кожаный салон... вообще весь "фарш".
На счет "ни одного живого экземпляра" согласен, многие убиты... жалко смотреть даже. Попробуй поищи, если есть желание и деньги, найдешь. Автолюбителям это чувство понять..., но некоторые не понимают)
Сделано здорово, но 6ля... Вот только один вопрос.
- сколько это стоило ? Полная покраска автомобиля не самой дешевой краской + арочные и слесарные работы со снятием всего.
Если автор сам не работник сервиса, то потратил он 2 цены этого металолома, а может и 3.
77 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На счет "ни одного живого экземпляра" согласен, многие убиты... жалко смотреть даже. Попробуй поищи, если есть желание и деньги, найдешь. Автолюбителям это чувство понять..., но некоторые не понимают)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
- сколько это стоило ? Полная покраска автомобиля не самой дешевой краской + арочные и слесарные работы со снятием всего.
Если автор сам не работник сервиса, то потратил он 2 цены этого металолома, а может и 3.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена