Большое количество водителей ГАЗелей в Питере, совсем недавно пересели с горных газелей на ГАЗели с моторами, какими то рычажками и лампочками. Еще не успели освоиться
Они не то, что бы не уважают. Они либо тупят, либо нихрена не видят, либо машина на столько убитая, что нихрена не едет, а бывает и всё сразу. ))
В данном случае, это торопыга, который ступил и нихрена не видит.
Тут работает правило- никогда не лезь под фуру, если не уверен что он готов к твоему маневру.
Главное, не понятно, что хотел выиграть на этом маневре газелист.)))))
В условиях пробки или плотного движения, метания из ряда в ряд не имеют вообще никакого смысла. Ну обошел ты 3 корпуса, и так же встал... ))
Я так торопыгу одного 3 раза обогнал в левом ряду, пока он скакал туда/сюда и рвал машину...
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Даже такое есть.
Тут не обгон, а опережение с перестроением.
А перестроение всегда должно осуществляться не создавая помех другим участникам движения, которые двигаются по полосе, куда собираешься перестроиться. И не важно, куда идет перестроение- на полосу левее, или правее.
И только при взаимном (одновременном) перестроении, действует правило помехи справа.
А обгон всегда сопряжен с выездом на полосу встречного движения. Поправки ко понятию "обгон" в правилах ввели не менее 5-ти лет назад... )))
С этим нововведением пропало понятие "обгон справа". Теперь по правилам разрешено проводить опережение другого транспортного средства справа...
Правда от этого такой маневр не стал безопаснее, особенно в отношении грузовиков и слеповатых газелистов... )))
18 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Они не то, что бы не уважают. Они либо тупят, либо нихрена не видят, либо машина на столько убитая, что нихрена не едет, а бывает и всё сразу. ))
В данном случае, это торопыга, который ступил и нихрена не видит.
Тут работает правило- никогда не лезь под фуру, если не уверен что он готов к твоему маневру.
Главное, не понятно, что хотел выиграть на этом маневре газелист.)))))
В условиях пробки или плотного движения, метания из ряда в ряд не имеют вообще никакого смысла. Ну обошел ты 3 корпуса, и так же встал... ))
Я так торопыгу одного 3 раза обогнал в левом ряду, пока он скакал туда/сюда и рвал машину...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Он не должен никому уступать, ни по ПДД, ни по другим соображениям. ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Даже такое есть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А перестроение всегда должно осуществляться не создавая помех другим участникам движения, которые двигаются по полосе, куда собираешься перестроиться. И не важно, куда идет перестроение- на полосу левее, или правее.
И только при взаимном (одновременном) перестроении, действует правило помехи справа.
А обгон всегда сопряжен с выездом на полосу встречного движения. Поправки ко понятию "обгон" в правилах ввели не менее 5-ти лет назад... )))
С этим нововведением пропало понятие "обгон справа". Теперь по правилам разрешено проводить опережение другого транспортного средства справа...
Правда от этого такой маневр не стал безопаснее, особенно в отношении грузовиков и слеповатых газелистов... )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена