На замену АН-2 в СССР был спроектирован АН-3 с двигателем не на бензине а на авиационном керосине,но перестройка нарушила все планы,и в серийное производство он так и не попал.
Ну, во-первых, Ан-3 - это всего лишь Ан-2, но с турбовинтовым двиглом. Так что, если по-честному, это называется не "спроектирован новый самолет", а "произведена ремоторизация и модернизация СТАРОГО самолёта". Т.е. в имеющийся самолет всунули другой, более производительный движок, и кое-что подшаманили/заменили. Но стоимость такой доработки получилась сопоставимой с пресловутым "чугунным мостом" :)
Во-вторых - в мелкосерийное производство он таки пошел, выпускался до 2009 года.
Мертвый проект. Практически Л-410, но меньше, дороже, без сертификата, с тем же расходом топлива... Ан-2 он, к сожалению, не заменит. Для замены Ан-2 нужно городить что то типа Cessna-208.
3 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Во-вторых - в мелкосерийное производство он таки пошел, выпускался до 2009 года.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена