Как то читая на Фишках пост про круизные лайнеры увидел, что один из комментаторов страстно хотел "газануть" на максимальные обороты двигателем, чтобы почувствовать его мощность. Мне интересно: 1)Сколько бы сотен-тысяч литров топлива вылетело по этой прихоти, 2)Убыток компании?
Я был в Николаеве, Украина. Там запросто во времена СССР, могли построить и строили аналогичную по масштабам технику. Судостроительный завод имени 61 коммунара, Черноморский судостроительный и прочие, там по территории между цехами ходили автобусы, из за грандиозности масштабов. Это все досталось Украине в качестве подарка, в исправном состоянии, но все просрали, разворовали, сдали на металлом. Это проще, чем разрабатывать и строить такие замечательные конструкции.
Справедливости ради стоит заметить, что после развала СССР в самой России тоже не очень то берегли наследство к сожалению. Я так-же про Эстонию могу добавить, столько всего позакрывалось и сейчас в лучшей случае можно найти одни руины. Фермы, фабрики и т.д.
Северодвинск работает, заказы на несколько лет вперед, Кировский в 3 смены херачит, Комсомольск-на-Амуре тоже без работы не сидит. Не могу ничего сказать про более мелкие предприятия, но думаю, что свое они тоже производят! Так что ла-ла-ла, можно пр Путина щирым укропам петь, а не про наше судостроение.
А внимательно прочитать? Финики РАЗРАБОТАЛИ - ясно ж написано. А китайцы собрали на заводе (или кто там - не силен я в иероглифах). Производство в Азии дешевле
не китайцы а корейцы. А их рабочая сила не дешевле европейской. Этот двигатель стоит на более чем трёхстах судах по всему миру. Имеет версии от 6 до 14 цилиндров.
А если учесть что верфи Hyundai одни из крупнейших в мире, то неудивительно что рассказывая про двигатель, автор вставил пару фото со стройки другого корабля.
внимательно читаю - разработал производитель...с какого перепугу надо думать, что финский производитель после разработки решил производить где-то еще, если про это где-то не написано! и да, я зануда)
282 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Все верно написал.Живу именно там
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Огромный 14-цилиндровый двигатель потребляет 1660 галлонов мазута в час.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А если учесть что верфи Hyundai одни из крупнейших в мире, то неудивительно что рассказывая про двигатель, автор вставил пару фото со стройки другого корабля.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена