Нужно производить свои самолёты. Не только суперджет-100. Есть ещё Ту-334, Ту-204, МС-21. Тот же лизинг можно было за счёт государственной поддержки/субсидий сделать. Эффект от налогов, поста производства и создания рабочих мест всё бы окупил. А пиндосам перестать поставлять титан. Пусть из чугуна боинги лепят.
Согласен развивать и выпускать своё надо, но на это сколько времени потребуется, а какая потребность ныне в бортах? А Б737 обкатанная и надёжная машина, без подвохов и детских болезней начального периода, с широкой сетью обслуживания и сервиса.
а ПОЧЕМУ, ИНТЕРЕСНО, Российская компания не закупает новые отечественные самолеты? А проплачивает за полную суммы их у пендосов? Это какой то гиперковарный вид отечественных санкций, чтобы у амеров на 16 боингов меньше было?
Пока что мы не можем предложить на тех же условиях что и Боинг, авиационная гражданская промышленность столько лет была в заднице, заказы суперджета расписаны на году вперед. А работать как то надо, кроме того Боинг весь на нашем титане.
как правило, подобного рода обстоятельства относятся к форсмажору - обстоятельствам непреодолимой силы, землетрясения, наводнения, военные действия, решения государственных органов:)
16 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена