такое ошушение что конструкторов и дизайнеров советского автопрома держат где-то в бункере взаперти еше с 60-х годов прошлого столетия. телевизор не показывают, а возможно им даже еше не сказали что совеский союз рухнул. наверное им не выдают новой бумаги, поетому они в потемках обводят карандашами старые чертижи старых моделей и по ним кроят новые машины.
Пипец, страхота-то какая, страхота !
Новая жопа патриота, как 20-летней модели Джипа крайслер. наверное в бункер кто-то из охранников все-таки пронес картинку новую из газеты.
такое ошушение что конструкторов и дизайнеров советского автопрома держат где-то в бункере взаперти еше с 60-х годов прошлого столетия. телевизор не показывают, а возможно им даже еше не сказали что совеский союз рухнул. наверное им не выдают новой бумаги, поетому они в потемках обводят карандашами старые чертижи старых моделей и по ним кроят новые машины. Пипец, страхота-то какая, страхота !
Новая жопа патриота, как 20-летней модели Джипа крайслер. наверное в бункер кто-то из охранников все-таки пронес к
для 1990 ну край конец производства 2005 норм. в целом топтание на одном месте: фары 1950 годов разработки и тех же годов выпуска, кнопки/переключатели и др из тех же времен. сидушки те же что и 20 лет назад. меняешь машину а смысла нет все то же самое наполнение.
Автор, ты реально не понимаешь почему они не пошли в серию или специально воспитываешь в школьниках чувство, что все российское это говно и мы ничего не можем сделать толкового?
Теперь объясню по порядку:
- симба не пошла в серию, т.к. она значительно дороже буханки. а кому в деревне нужен дорогой минивен (хоть и полноприводный)? никому. А в городе? конечно никому. Рыночная ниша таких автомобилей устрашающе мала. Этот уаз мог принести только убытки заводу. Это относится и к Уаз 3165
- УАЗ 3172. 88 год. Надо полагать ориентирован на военных. Надо полагать, если он образцовый, дороже обычного уазика. Военным в 88 году нафиг не нужен был дорогой внедорожник. Он им и сейчас не нужен)
- мосты с клиренсом 35 это портальные мосты. такого типа ставятся на военные уазы. По этому поводу не надо расстраиваться
- опытный образец рубежа 80-90хх, вы удивитесь, на рынке был не нужен, ибо в те неспокойные годы народ думал где бы на хлеб заработать...
И вообще непонятно, кто тебе отвечал на вопросы твои. Слесарь мср? Кладовщица?
По поводу минивена.Симба конечно дороже буханки,но не дороже к примеру полноприводной Делики.А в городе и деревне всеравно найдется покупатель.Вон в Востоных регионах Делик,Хайсов полноприводных как грязи. А Симба могла бы занять свою нишу.Ведь покупают же Патриоты в том числе и для города. Хотя бы пробную партию пустили.А там спрос или нет,время показало бы. Маркетинг и Уаз -две далекие друг от друга величины.
Б/ушную делику имеешь ввиду? Тока, подозреваю, ничтожное количество энтузиастов поддержать уаз найдется по ту сторону урала. А в европейской части понятно даже чистокровные японские полноприводные минивены не популярны.
Я думаю исключительно из-за внешнего вида спрос не велик. Они не такие пацанские как классические внедорожники.
Допустим есть ваз 2114 и ланос хетчбек, который современней. Но ваз есть в любом дворе, а ланос тока у людей без комплексов.
99 комментариев
10 лет назад
Пипец, страхота-то какая, страхота !
Новая жопа патриота, как 20-летней модели Джипа крайслер. наверное в бункер кто-то из охранников все-таки пронес к
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Теперь объясню по порядку:
- симба не пошла в серию, т.к. она значительно дороже буханки. а кому в деревне нужен дорогой минивен (хоть и полноприводный)? никому. А в городе? конечно никому. Рыночная ниша таких автомобилей устрашающе мала. Этот уаз мог принести только убытки заводу. Это относится и к Уаз 3165
- УАЗ 3172. 88 год. Надо полагать ориентирован на военных. Надо полагать, если он образцовый, дороже обычного уазика. Военным в 88 году нафиг не нужен был дорогой внедорожник. Он им и сейчас не нужен)
- мосты с клиренсом 35 это портальные мосты. такого типа ставятся на военные уазы. По этому поводу не надо расстраиваться
- опытный образец рубежа 80-90хх, вы удивитесь, на рынке был не нужен, ибо в те неспокойные годы народ думал где бы на хлеб заработать...
И вообще непонятно, кто тебе отвечал на вопросы твои. Слесарь мср? Кладовщица?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я думаю исключительно из-за внешнего вида спрос не велик. Они не такие пацанские как классические внедорожники.
Допустим есть ваз 2114 и ланос хетчбек, который современней. Но ваз есть в любом дворе, а ланос тока у людей без комплексов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена