Сайт, конечно не автомобильный, но, судя по комментам, осведомленность вообще нулевая.
Во-первых. Автомобиль пойдет в продажу в ближайшее время. Это не прототип, не концепт, конвейер уже готов.
Во-вторых. АвтоВАЗ принадлежит (с потрохами) компании Renault-Nissan Alliance (да-да, Рено и Ниссан спелись не так давно, но это партнерство).
Вот руководство "отечественного" АвтоВАЗа:
Бу Андерсон — президент, ген. дир.
Карлос Гон — председатель СД
Стив Маттин — шеф-дизайнер
В-третьих. Vesta — следствие живительных французских инъекций. Дизайном чуть-чуть дали побаловаться русским стажерам. Что касается техники, вероятно, тележка от какого-нибудь Рено.
PS. Прошу прощения у поцтреотов за сие безжалостное топтание на ваших чаяниях и надеждах. И, конечно, жду фееричных оправданий этим фактам.
Ну есть и те, кто все это знает, просто людям свойственно улыбнуться и поставить "лайк", а не вступать в полемику.
Что касается *поцтреотов* - то мне, к примеру, ОБИДНО. Хочу купить УАЗ-Патриот. Что в этом плохого?
Ничего. Я немного о другом.
На мой то взгляд все то, о чем я сказал, нормально, учитывая тенденции современного мирового автопрома.
Что касается полемики. Пост отчасти призван пробудить патриотические чувства гордости за достижения отечественной промышленности. Но, как видим, реальность обманчива. Грубо говоря, люди, которые не были в курсе всего, были введены в заблуждение.
Вроде сверху написано, что шасси оригинальное жигулевское. И вот это как раз зря, как мне видится. Действительно, сейчас тележки у многих унифицированные, насколько я понимаю. Одна на несколько моделей и фирм, да?
Да. Так и есть. А на счет тележки я, видимо, ошибся. И соглашусь с вами. Зря они так.
А это как раз то что еще придется оценить.
Помню, несколько лет назад, когда Рено покупал ВАЗ, они так и говорили, что удивлены, как русские делают "полноценный автомобиль" таким дешевым (ответ то прост — конструкция 40-летней давности и двигатель от трактора).Хотели так сказать перенять опыт. Видимо, Веста — первая ласточка коварного плана. Ценник обещают, кстати, на уровне 400К.
В общем, надо еще поездить.
Ну хоть убейте, ну не верую я в российский автопром. Ну разве что через лет, эдак 200... и то под вопросом. Пока наши политики не перестанут отдавать предпочтение моментальной выгоде перед долговременной (читаем как распилы и тому подобное), ничего хорошего не выйдет. Обидно? - Да! Особенно когда меркантильные цели единиц, тормозят развитие миллионов и человечества в целом. Таких индивидуумов истреблять нужно. ИМХО конечно.
наконец-то решились! спереди - тойота, сзади - бмв и никакого изобретательства велосипеда и ***ищности! я бы такую купил, если бы качество было хорошее! молодцы!!!
Сложная выштамповка крыльев и дверей, боюсь в серии будут значительные допуски и несовпадения и этот элемент красоты будет сильно уродовать авто в итоге
759 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Во-первых. Автомобиль пойдет в продажу в ближайшее время. Это не прототип, не концепт, конвейер уже готов.
Во-вторых. АвтоВАЗ принадлежит (с потрохами) компании Renault-Nissan Alliance (да-да, Рено и Ниссан спелись не так давно, но это партнерство).
Вот руководство "отечественного" АвтоВАЗа:
Бу Андерсон — президент, ген. дир.
Карлос Гон — председатель СД
Стив Маттин — шеф-дизайнер
В-третьих. Vesta — следствие живительных французских инъекций. Дизайном чуть-чуть дали побаловаться русским стажерам. Что касается техники, вероятно, тележка от какого-нибудь Рено.
PS. Прошу прощения у поцтреотов за сие безжалостное топтание на ваших чаяниях и надеждах. И, конечно, жду фееричных оправданий этим фактам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Что касается *поцтреотов* - то мне, к примеру, ОБИДНО. Хочу купить УАЗ-Патриот. Что в этом плохого?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
На мой то взгляд все то, о чем я сказал, нормально, учитывая тенденции современного мирового автопрома.
Что касается полемики. Пост отчасти призван пробудить патриотические чувства гордости за достижения отечественной промышленности. Но, как видим, реальность обманчива. Грубо говоря, люди, которые не были в курсе всего, были введены в заблуждение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А это как раз то что еще придется оценить.
Помню, несколько лет назад, когда Рено покупал ВАЗ, они так и говорили, что удивлены, как русские делают "полноценный автомобиль" таким дешевым (ответ то прост — конструкция 40-летней давности и двигатель от трактора).Хотели так сказать перенять опыт. Видимо, Веста — первая ласточка коварного плана. Ценник обещают, кстати, на уровне 400К.
В общем, надо еще поездить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена