16.08 - Ранее в новостях ошибочно сообщалось, что машина - АМО-2. После поднятия стало ясно, что это ГАЗ-АА, а после первичной чистки окончательно определили марку - ГАЗ-ММ (модернизированная версия ГАЗ-АА).
как бы да, те кто хоть чуть чуть интересуются историей техники могли по колесным дискам и 5-ти шпилькам уже могли определить как ГАЗ-АА, но тут вентялиционных дырок (отверстий) уже 5, а не 2 как ранее, поэтому ближе кГАЗ-ММ. ну эт то че мне в глаза бросилось, ну из тех явных признаков которые я знаю, есть и более мелкие но на фото их тяжело найти. да востановить и в музей. там ей место по праву.
а по поводу двигателя, тут многие пишут ,ГДЕ? так вот к вам тоже вопросик , а ВЫ вообще движок полуторки видели? его размеры? ну вот и подумайте где он.
Михаил, последний вопрос не лично к вам, а к тем кто не видит мотор.
По первичному анализу найденных документов:
- Машина ушла под лёд именно в период боев за освобождение Новгорода, в январе 1944 г.
- Боевой расчёт полуторки входил в состав 5-й батареи 2-го дивизиона 506-го армейского минометного полка.
- Именно этому полку на следующий день после освобождения Новгорода (21 января) приказом ВГК было присвоено почётное наименование "Новгородский"!!!
В 2013 г. новгородскими подводными археологами в районе впадения реки Копка в реку Мста (дельта реки Мста при впадении в озеро Ильмень) был обнаружен грузовик марки АМО-2 времен Великой Отечественной войны. Специалисты предполагают, что советский автомобиль, выпускавшийся в 1930-1931 годах в Москве, мог провалиться под лед во время операции по освобождению Великого Новгорода от оккупационных войск в январе 1944 года.
К 70-й годовщине победы в Великой Отечественной войне грузовик должен быть отреставрирован и будет демонстрироваться публике как музейный объект в южной части Новгородского кремля.
Автор новости: Департамент культуры и туризма Новгородской области
46 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
а по поводу двигателя, тут многие пишут ,ГДЕ? так вот к вам тоже вопросик , а ВЫ вообще движок полуторки видели? его размеры? ну вот и подумайте где он.
Михаил, последний вопрос не лично к вам, а к тем кто не видит мотор.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
- Машина ушла под лёд именно в период боев за освобождение Новгорода, в январе 1944 г.
- Боевой расчёт полуторки входил в состав 5-й батареи 2-го дивизиона 506-го армейского минометного полка.
- Именно этому полку на следующий день после освобождения Новгорода (21 января) приказом ВГК было присвоено почётное наименование "Новгородский"!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
2.
В 2013 г. новгородскими подводными археологами в районе впадения реки Копка в реку Мста (дельта реки Мста при впадении в озеро Ильмень) был обнаружен грузовик марки АМО-2 времен Великой Отечественной войны. Специалисты предполагают, что советский автомобиль, выпускавшийся в 1930-1931 годах в Москве, мог провалиться под лед во время операции по освобождению Великого Новгорода от оккупационных войск в январе 1944 года.
К 70-й годовщине победы в Великой Отечественной войне грузовик должен быть отреставрирован и будет демонстрироваться публике как музейный объект в южной части Новгородского кремля.
Автор новости: Департамент культуры и туризма Новгородской области
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена