АЗЛК=автомобиль заранее лишенный качества.
5лет отработал на азылке в АТУ, и сам приложил к этому руку.
Но убил насмерть завод, ***** Асатрян со своей шайкой. Гореть им за это в аду !
да, шикарный пепелац был. Слабые места это огромная КПП, которую несложно было расколоть об камень, и быстро гниющий кузов. Зато как он ехал, особенно по трассе.... Сказка.. А багажник. Я когда разобрал на запчасти старую копейку, так в космича она целиком уместилась- и движок и задний мост и кпп и кардан и торпеда и бампера и стёкла, от копья остался лишь голый ржавый кузов и ненужные мне сидения, всё остальное запихнул и увёз в подарок другу...
Был у меня 21412 с 1990 до 1996...260 тысяч пробежал.Одна замена колец после 150 000...Брал с нуля.Автомобилька вышка.Только вот сгнил,сука,за 6 лет.Пороги проливал каждый год.Днище обрабатывал ...А они всё равно сгнили Как можно было сделать такой металл в такой стране ????
до прошлого года ездил на таком, еслиб не дефицит с запчастями, даже самыми мелкими расходниками, то так бы дальше и ездил, а сравнивать с ВАЗами даже неловко как-то, 41ый на порядок выше их
В деревне на таком все еще по полям дороги прокладываем. На рыбалку и за грибами то что надо. Внутри значительно просторней и удобней чем в зубилах, не говоря уже о классике. Это был лучший советский авто.
Как и любой российский автомобиль может быть доведен до ума. Но вопрос в том, что в эти автомобили нужно вкладывать много сил...
У отца был ВАЗ-21093 1995 года (куплен новым), на момент продажи в 2010г. (15 лет) машина была в лучшем состоянии, чем с завода. Зазоры - хоть микрометром проверяй, краска родная (полировалась 2 раза в год, раз в два месяца покрывалась восковым покрытием). Бампера были заменены через три года на самодельные, но выплавленные из лучшего пластика (пластик родных - это ужас, его ведет по страшному). Движок как часы, просто шелестел... но все это требует сил и времени, по деньгам то не сильно дорого входило
Эх, жалко продавать было ласточку... но машине было 15 лет и сил уже поддерживать не было
Взяли тогда 7-милетнюю япошку - и за это время папа только расходники менял, да по мере сил внешним видом занимался :)
Вообщем к чему я это - не так плох наш автопром, но следить за ним сложнее...
и да, двери закрывались пальчиком, лучше чем у иномарок... даже после первого щелчка можно было легко додавить пальчиком... кто понимает - тот поймет :)
Нормальная машина. Ездил пару раз, места много. А с движками 1,7 и реношным - еще и валит хорошо. Было бы у меня денег на покупку авто тыщ 40-50, я бы выбрал между москвичом и классикой.
15 комментариев
10 лет назад
5лет отработал на азылке в АТУ, и сам приложил к этому руку.
Но убил насмерть завод, ***** Асатрян со своей шайкой. Гореть им за это в аду !
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
У отца был ВАЗ-21093 1995 года (куплен новым), на момент продажи в 2010г. (15 лет) машина была в лучшем состоянии, чем с завода. Зазоры - хоть микрометром проверяй, краска родная (полировалась 2 раза в год, раз в два месяца покрывалась восковым покрытием). Бампера были заменены через три года на самодельные, но выплавленные из лучшего пластика (пластик родных - это ужас, его ведет по страшному). Движок как часы, просто шелестел... но все это требует сил и времени, по деньгам то не сильно дорого входило
Эх, жалко продавать было ласточку... но машине было 15 лет и сил уже поддерживать не было
Взяли тогда 7-милетнюю япошку - и за это время папа только расходники менял, да по мере сил внешним видом занимался :)
Вообщем к чему я это - не так плох наш автопром, но следить за ним сложнее...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена